-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Mazda CX-5 αυτόματη αξιότιμη πρότυπη συμπαγής SUV 2022 2.5L diesel ή βενζίνη τέσσερις-κίνησης
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xεμπορικό σήμα | Changan | Ενεργειακός τύπος | Βενζίνη |
---|---|---|---|
Δομή σώματος | 5 πόρτα 5 καθίσματα SUV | Ανώτατη δύναμη (KW) | 144 |
Ανώτατος φανός (NM) | 252 | Μετάδοση | 6AT |
Μέγεθος (χιλ.) | 4575*1842*1685 | Μηχανή | 2.5L 196HP L4 |
Υψηλό φως | Diesel συμπαγές SUV Changan,Βενζίνη συμπαγές SUV Changan,diesel συμπαγές SUV 2.5L 196HP L4 |
Αυτοκίνητο Mazda CX-5 αυτόματη τέσσερις-κίνηση αξιότιμο πρότυπο συμπαγές SUV diesel ή βενζίνης 2022 2.5L
Η νέα Mazda CX-5 τοποθετείται ως συμπαγές SUV με το μήκος, το πλάτος και το ύψος του 4555/1840/1710 (χιλ.) και ένα wheelbase 2700mm. Είναι ένα νέο παραγμένο μαζικά αυτοκίνητο κάτω από Chi την τεχνολογία Lantian.
Τα CX-5 είναι επίσης το πρώτο πρότυπο παραγωγής για να επιδείξουν το θέμα σχεδίου «kodo». CX-5 οι χρήσεις 2 φυσικά απορροφημένες μηχανές skyActiv-γ της σειράς, μέγιστη δύναμη 114kW, μέγιστη ροπή 200N.m, μέγιστη δύναμη 144kW, μέγιστη ροπή 252Nm 2.0L 2.5L, που χρησιμοποιεί 6 το εγχειρίδιο ταχύτητας ή 6 επιταχύνουν το χειρωνακτικό ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κανάλι εισαγωγών του αυτοκινήτου πωλείται από Changan Mazda το σύστημα δικτύων. Παραχθε'ντα CX-5 της Mazda Changan εσωτερικά προωθήθηκαν επίσημα στις 18 Ιουνίου 2013.
CX-5 υιοθετούν τη μηχανή της τεχνολογίας μπλε ουρανού SKYACTIV Chuangchi για να επιτύχουν μια υψηλή αναλογία συμπίεσης στις 13:1. Υπό τον όρο αυτής της υψηλής αναλογίας συμπίεσης, CX-5 επιτυγχάνουν την αποδοτικότερη οικονομία καυσίμων μεταξύ των προτύπων του ίδιου επιπέδου, και η κατανάλωση καυσίμων ανά 100 χιλιόμετρα είναι η χαμηλότερη. Είναι 6.7L. Η απόδοση οικονομίας καυσίμων είναι πολύ ευδιάκριτη. Η υψηλή αναλογία συμπίεσης της μηχανής Chuangchi Lantian προέρχεται από τη χρήση του συστήματος εξάτμισης 4-2-1. Οι σωλήνες εξάτμισης που προεξέχουν από κάθε κύλινδρο αυτού του συστήματος συνδυάζονται της τάξεως 4 → 2 → 1. Έναντι του γενικοντος συστήματος 4-1, ο σωλήνας εξάτμισης είναι μακρύτερος και δεν επηρεάζεται εύκολα από την πίεση εξάτμισης άλλων κυλίνδρων. Και μπορεί να καταστείλει εξαντλημένο το θερμού αερίου από την ώθηση πίσω στην αίθουσα καύσης συγχρόνως, μπορεί επίσης να καταστείλει την άνοδο θερμοκρασίας της αίθουσας καύσης που προκαλείται από την ανώμαλη καύση, με αυτόν τον τρόπο πραγματοποιώντας μια υψηλή αναλογία συμπίεσης.
Mazda CX-5 ιστορία ανάπτυξης
Το σχέδιο εμφάνισης των νέων εσωτερικά παραχθε'ντων CX-5, η γενική μορφή είναι πολύ δυναμικό, και η εμφάνιση αναβαθμίζεται: παρουσιάζει περαιτέρω βελτιστοποιημένο μπροστινό πρόσωπο της οικογένειας προϊόντων έκτος-παραγωγής. 19 νέες ρόδες κραμάτων αργιλίου ίντσας, αλλά και η προστιθέμενη ασφάλεια λειτουργούν, το σχέδιο λειτουργίας και μορφής του οπισθοσκόπου καθρέφτη είναι επίσης εξοπλισμένο με το σύστημα παρακολούθησης BSM τυφλών σημείων αντίστροφο σύστημα προειδοποίησης RCTA κυκλοφορίας το αργόστροφο φρένο βοηθά το σύστημα SCBS. Το λογότυπο «Changan Mazda» στην ουρά παρουσιάζει την ταυτότητα της εσωτερικής παραγωγής. Συγχρόνως, το 2.5L των νέων CX-5 είναι επίσης εξοπλισμένο με το ΜΕ ΚΙΝΗΤΉΡΙΟΥΣ ΤΡΟΧΟΎΣ ευφυές έγκαιρο σύστημα τετράτροχης κίνησης ι-ACTIV: ιδιαίτερα ευφυής, με ένα σύστημα παρακολούθησης θέσης οχημάτων και ένα zero-time σύστημα ελέγχου ροπής διαφοράς, τα οποία μπορούν να επιβεβαιώσουν τους οδικούς όρους μέσω 200 σημάτων ανά δευτερόλεπτο και να ρυθμίσουν τη ροπή εγκαίρως που η διανομή ελαχιστοποιεί την ενεργειακή απώλεια. Έναντι των ανταγωνιστικών προϊόντων, έχει τα προφανή πλεονεκτήματα στην ευφυή κατανάλωση κρίσης και καυσίμων, και έχει βρεί μια τέλεια ισορροπία μεταξύ της παραγωγής ροπής και της κατανάλωσης καυσίμων. Συγχρόνως, κρινοντας από την ουρά, αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μια μηχανή τεχνολογίας SKYACTIV και είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα τετράτροχης κίνησης. Στο μέλλον, εκτός από το ταίριασμα της ίδιας μηχανής 2.0L όπως η εισαγόμενη έκδοση, τα εσωτερικά παραχθε'ντα CX-5 θα προωθήσει επίσης ένα προϊόν που εξοπλίζεται με μια μηχανή 2.5L. Το σύστημα μετάδοσης θα ταιριάξει με ένα εγχειρίδιο πέντε-ταχύτητας και ένα αυτόματο χειρωνακτικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι-ταχύτητας.
Mazda CX-5 εσωτερική και μετάδοση
Αυτό το αυτοκίνητο υιοθετεί ένα δυναμικό μαύρο εσωτερικό σχέδιο, το εσωτερικό ύφος και η δυναμική εμφάνιση είναι αρμονικά και ενοποιημένα, και το γενικό σχέδιο είναι απλό και πρακτικό. Η οθόνη LCD της είναι επίσης λίγο αναζωογονημένη. Το σύστημα Yuelian προστίθεται στην κεντρική θέση ελέγχου, η οποία φέρνει επίσης τα αποτελέσματα ψυχαγωγίας στο εσωτερικό. Έναντι του παλαιού προτύπου, το εσωτερικό των νέων CX-5 έχει περισσότερες οπίσθιες οπές αερισμού, το οποίο φέρνει ένα άνετο συναίσθημα στους ανθρώπους που κάθονται στο οπίσθιο τμήμα. Από την άποψη των εσωτερικών προτύπων έκδοσης, η Mazda CX-5 πρότυπο που εισάγει επίσημα τις εγχώριες πωλήσεις θα χρησιμοποιήσει επίσης τη μηχανή, τη μετάδοση, το σώμα και τα πλαίσια της τεχνολογίας «Chuangchi Skyactiv». Φέρτε την οδηγώντας ευχαρίστηση, την προσοχή ασφάλειας, την πράσινη προστασία του περιβάλλοντος και την εμπειρία υψηλής απόδοσης και αυτοκινήτων εξοικονόμησης ενέργειας που χρηματοδοτούνται από την τεχνολογία «μπλε ουρανού Chuangchi» στους κινεζικούς καταναλωτές. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα αντιστοιχηθεί μια αυτοματοποιημένη ταχύτητα χειρωνακτική μετάδοση 6 και 6 επιταχύνουν τη χειρωνακτική μετάδοση.
Mazda CX-5 ευφυές πρότυπο δύο-κίνησης 2022 2.5L αυτόματο | Mazda CX-5 αξιότιμο πρότυπο τέσσερις-κίνησης 2022 2.5L αυτόματο | |
Βασική διαμόρφωση | ||
Κατηγορία αυτοκινήτων | συμπαγές SUV | συμπαγές SUV |
Ενεργειακός τύπος | Βενζίνη | Βενζίνη |
Χρόνος ζητημάτων αγοράς | March.2022 | March.2022 |
Ανώτατη δύναμη (KW) | 144 | 144 |
Ανώτατος φανός (NM) | 252 | 252 |
Μηχανή | 2.5L 196HP L4 | 2.5L 196HP L4 |
κιβώτιο ταχυτήτων | 6AT | 6AT |
L*W*H (χιλ.) | 4575*1842*1685 | 4575*1842*1685 |
Δομή σώματος | 5-πόρτα 5 κάθισμα SUV | 5-πόρτα 5 κάθισμα SUV |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | - | - |
Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h (σ) | - | - |
Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων NEDC (L/100KM) | 7.4 | 7.7 |
Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων WLTC (L/100KM) | 7.4 | 7.7 |
Σώμα αυτοκινήτων | ||
Longth (χιλ.) | 4575 | 4575 |
πλάτος (χιλ.) | 1842 | 1842 |
ύψος (χιλ.) | 1685 | 1685 |
βάση ροδών (χιλ.) | 2700 | 2700 |
μπροστινή βάση ροδών (χιλ.) | 1596 | 1596 |
οπίσθια βάση ροδών (χιλ.) | 1596 | 1596 |
πλήρες ελάχιστο διάστημα φορτίων από το πάτωμα (χιλ.) | - | - |
γωνία προσέγγισης (°) | 18 | 18 |
γωνία αναχώρησης (°) | 25 | 25 |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (μ) | - | - |
Δομή αυτοκινήτων | SUV | SUV |
ανοίγοντας μέθοδος πορτών | οριζόντια ανοίξτε | οριζόντια ανοίξτε |
Αριθμός πορτών (PC) | 5 | 5 |
Αριθμός θέσεων (PC) | 5 | 5 |
Όγκος δεξαμενών καυσίμων (λ) | 56 | 58 |
Όγκος κορμών (λ) | - | - |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1593 | 1677 |
Μέγιστη πλήρης μάζα φορτίων (κλ) | 2070 | 2143 |
Μηχανή | ||
πρότυπο μηχανών | PY | PY |
Μετατόπιση (μιλ.) | 2488 | 2488 |
Μετατόπιση (λ) | 2.5 | 2.5 |
Μορφή εισαγωγής | Φυσική εισπνοή | Φυσική εισπνοή |
σχεδιάγραμμα μηχανών | εγκάρσιος | εγκάρσιος |
Ρύθμιση κυλίνδρων | Λ | Λ |
Αριθμός κυλίνδρων (PC) | 4 | 4 |
Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PC) | 4 | 4 |
Δομή διανομής αέρα | DOHC | DOHC |
Μέγιστη ιπποδύναμη (CP) | 196 | 196 |
Μέγιστη δύναμη (KW) | 144 | 144 |
Μέγιστη ταχύτητα δύναμης (περιστροφή/λεπτό) | 6100 | 6100 |
Μέγιστη ροπή (NM) | 252 | 252 |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής (περιστροφή/λεπτό) | 4000 | 4000 |
Μέγιστη δύναμη δικτύου (KW) | 144 | 144 |
μορφή καυσίμων | βενζίνη | βενζίνη |
ετικέτα καυσίμων | 92 | 92 |
Μέθοδος εφοδιασμού με πετρέλαιο | άμεση έγχυση | άμεση έγχυση |
υλικό κεφαλιών κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Υλικό κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Περιβαλλοντικά πρότυπα | Κίνα VI | Κίνα VI |
Μετάδοση | ||
Αριθμός εργαλείων | 6 | 6 |
Τύπος μετάδοσης | ||
σύντομο όνομα | 6AT | 6AT |
Οδήγηση πλαισίων | ||
τρόπος κίνησης | μπροστινή κίνηση | μπροστινό 4WD |
Τετράτροχη κίνηση | - | Έγκαιρο 4WD |
κεντρική διαφορική δομή | - | συμπλέκτης πολυ-δίσκων |
Μπροστινός τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή McPherson | Ανεξάρτητη αναστολή McPherson |
οπίσθιος τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων |
τύπος ώθησης | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
Δομή σώματος | φέρων τύπος | φέρων τύπος |
φρενάρισμα ροδών | ||
Μπροστινός τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος |
οπίσθιος τύπος φρένων | δίσκος | δίσκος |
Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
Μπροστινή προδιαγραφή ροδών | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
οπίσθια προδιαγραφή ροδών | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
Εφεδρική προδιαγραφή ροδών | Μη-πλήρες μέγεθος | Μη-πλήρες μέγεθος |
Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | ||
Αερόσακοι κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών |
Μπροστινοί/οπίσθιοι δευτερεύοντες αερόσακοι | Το μπροστινό● /Rear - | Το μπροστινό● /Rear - |
Μπροστινοί/οπίσθιοι επικεφαλής αερόσακοι (κουρτίνα) | Το μπροστινό● /Rear - | Το μπροστινό● /Rear - |
Αερόσακος γονάτων | - | - |
pedestrain το αυτοκίνητο προστατεύει | - | - |
Λειτουργία ελέγχου πίεσης ροδών | Συναγερμός πίεσης ροδών | Η πίεση ροδών παρουσιάζει |
Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας | Ολόκληρος | Ολόκληρος |
Διεπαφή καθισμάτων παιδιών ISOFIX | ● | ● |
ABS αντιμπλοκαριστικά | ● | ● |
Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC) | ● | ● |
Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
Έλεγχος έλξης (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
Steadiness αυτοκινήτων έλεγχος (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
Παράλληλος βοηθός | - | ● |
Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων | - | - |
Η κράτηση παρόδων βοηθά | - | - |
Κεντροθετημένη πάροδος κράτηση | - | - |
Ενεργό φρενάρισμα/ενεργό σύστημα ασφάλειας | - | ● |
Οδηγώντας συναγερμός κούρασης | ● | ● |
Μπροστινή προειδοποίηση σύγκρουσης | - | ● |
Βοηθήστε/ελέγξτε τη διαμόρφωση | ||
Μπροστινό/οπίσθιο ραντάρ χώρων στάθμευσης | Το μπροστινό /Rear● | Το μπροστινό /Rear● |
οδηγώντας βίντεο βοήθειας | ●camera●Reversing εικόνα 360panorama | ●360panorama κάμερα |
Αντιστρέφοντας δευτερεύον σύστημα προειδοποίησης | - | - |
σύστημα κρουαζιέρας | ●Πλήρης ταχύτητα προσαρμοστική | ●Πλήρης ταχύτητα προσαρμοστική |
Οδηγώντας μετατροπή τρόπου | - | - |
αυτόματος χώρος στάθμευσης | - | - |
Εκκίνησης-στάσης τεχνολογία μηχανών | - | - |
αυτόματη λαβή | - | - |
ο λόφος βοηθά | - | - |
απότομη κάθοδος | - | - |
Μεταβλητή αναστολή | - | - |
αναστολή αέρα | ||
Βοηθημένο οδηγώντας επίπεδο | L2 | L2 |
Εξωτερική/αντικλεπτική διαμόρφωση | ||
sunroof τύπος | ●ηλεκτρικό sunroof | ●ηλεκτρικό sunroof |
Εξάρτηση αθλητικής εμφάνισης | - | - |
Υλικό πλαισίων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Ηλεκτρική πόρτα sunction | Ολόκληρος | |
Δευτερεύουσα συρόμενη πόρτα | ||
Ηλεκτρικός κορμός | - | ● |
Tailgate αίσθησης | - | - |
Ηλεκτρική μνήμη θέσης κορμών | - | ● |
ράφι στεγών | ● | ● |
Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα μηχανών | ● | ● |
εσωτερική κεντρική κλειδαριά | ● | ● |
βασικός τύπος | ●Μακρινό κλειδί | ●Μακρινό κλειδί |
keyless σύστημα έναρξης | ● | ● |
Λειτουργία εισόδων Keyless | ●Μπροστινό Drive | ●Μπροστινό Drive |
Εσωτερική διαμόρφωση | ||
Υλικό τιμονιών | ●δέρμα | ●δέρμα |
Ρύθμιση θέσης τιμονιών | ●Ηλεκτρική ρύθμιση επάνω-πούπουλων απ' άκρου εις άκρον | ●Ηλεκτρική ρύθμιση επάνω-πούπουλων απ' άκρου εις άκρον |
Μορφή μετατόπισης | ●Ηλεκτρική μετατόπιση εργαλείων | ●Ηλεκτρική μετατόπιση εργαλείων |
Πολλών χρήσεων τιμόνι | ● | ● |
μετατόπιση τιμονιών | - | - |
Θέρμανση τιμονιών | - | - |
Οθόνη επίδειξης υπολογιστών ταξιδιού | ●Ζωηρόχρωμος | ●Ζωηρόχρωμος |
Πλήρες ταμπλό LCD | - | - |
Μέγεθος μετρητών LCD | 7 ίντσες | 7 ίντσες |
HUD | - | - |
χτισμένος στο όργανο καταγραφής | - | - |
το αυτοκίνητο μειώνει το θόρυβο | - | - |
ασύρματος φορτιστής | ●Μέτωπο | ●Μέτωπο |
Διαμόρφωση καθισμάτων | ||
υλικό καθισμάτων | ●δέρμα | ●δέρμα |
Κάθισμα αθλητικού ύφους | ● | ● |
κύρια ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό adjustment●Backrest υποστήριξη μέσης ● ρύθμισης adjustment●Height (4-τρόπος) (2-way) | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό adjustment●Backrest υποστήριξη μέσης ● ρύθμισης adjustment●Height (4-τρόπος) (2-way) |
Βοηθητική ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό adjustment●Backrest ρύθμιση | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό adjustment●Backrest ρύθμιση |
Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων κεντρικών αγωγών/επιβατών | Drive● κακίας οδηγών | Κακία● Drive● οδηγών |
μπροστινή λειτουργία καθισμάτων | Θέρμανση | Θέρμανση |
Λειτουργία μνήμης καθισμάτων Ε | Οδηγός | Οδηγός |
Οπίσθιο κύριο κουμπί | ||
Δεύτερη ρύθμιση καθισμάτων σειρών | ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων | ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
τα 2$α καθίσματα σειρών ε-ρυθμίζουν | - | - |
2$α λειτουργία καθισμάτων σειρών | - | Θέρμανση |
2$α ανεξάρτητα καθίσματα καθισμάτων σειρών | - | - |
Τα καθίσματα σχεδιάζουν | ||
οπίσθια καταγεγραμμένη καθίσματα μορφή | Αναλογικά | Αναλογικά |
Μπροστινό/οπίσθιο κεντρικό armrest | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
οπίσθιος κάτοχος φλυτζανιών | ● | |
Διαμόρφωση πολυμέσων | ||
Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | ●Οθόνη αφής LCD | ●Οθόνη αφής LCD |
Κεντρικό μέγεθος οθόνης ελέγχου | ●10,25 ίντσες | ●10,25 ίντσες |
ΠΣΤ | ● | ● |
Τηλέφωνο Bluetooth | ● | ● |
Το τηλέφωνο συνδέει/χαρτογράφηση | ●Carplay ●Support υποστήριξης carlife | ●Carplay ●Support υποστήριξης carlife |
σύστημα αναγνώρισης φωνής | ●●Phone πολυμέσων | ●●Phone πολυμέσων |
αυτοκίνητο Διαδίκτυο | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | - | - |
Πολυμέσα/διεπαφή χρέωσης | ●USB●AUX | ●USB●AUX |
Αριθμός λιμένων τύπος-γ USB | Μέτωπο 2 οπίσθιο τμήμα 2 | Μέτωπο 2 οπίσθιο τμήμα 2 |
Διεπαφή δύναμης διαμερισμάτων αποσκευών 12V | ● | ● |
Εμπορικό σήμα ομιλητών | BOSE | BOSE |
Ομιλητής Qty | ●6 | ●6 |
τηλέφωνο APP τηλεχειρισμός | ||
Διαμόρφωση φωτισμού | ||
χαμηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Οδηγήσεις | ●Οδηγήσεις |
υψηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Οδηγήσεις | ●Οδηγήσεις |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα φωτισμού | - | - |
Πρωινά τρέχοντας φω'τα οδηγήσεων | ● | ● |
Αυτόματος προσαρμοστικός πλήρης χαμηλός φωτισμός | - | - |
αυτόματοι προβολείς | ● | ● |
Η στροφή βοηθά το φως | - | - |
Γυρίζοντας προβολέας | ○ | ● |
Τρόπος βροχής και ομίχλης προβολέων | ● | ● |
Ύψος προβολέων διευθετήσιμο | ● | ● |
καθαρίζοντας συσκευή προβολέων | - | - |
Η καθυστέρηση προβολέων κλείνει | ● | ● |
φως ανάγνωσης αφής | - | - |
In-car περιβαλλοντικός φωτισμός | - | - |
Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | ||
Μπροστινά/οπίσθια παράθυρα δύναμης | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
Μια λειτουργία ανελκυστήρων παραθύρων | ●Όλο το αυτοκίνητο | ●Όλο το αυτοκίνητο |
Λειτουργία αντι-τσιμπήματος παραθύρων | ● | ● |
Εξωτερική λειτουργία καθρεφτών | ●Ηλεκτρική ρύθμιση ●ηλεκτρικό δίπλωμα ●Οπισθοσκόπος θέρμανση καθρεφτών ●Αυτόματο δίπλωμα κατά την κλείσιμο του αυτοκινήτου |
●Ηλεκτρική ρύθμιση ●ηλεκτρικό δίπλωμα ●Οπισθοσκόπος θέρμανση καθρεφτών ●Αυτόματο δίπλωμα κατά την κλείσιμο του αυτοκινήτου |
Εσωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Αυτόματος αντιθαμβωτικός | ●Αυτόματος αντιθαμβωτικός |
Οπίσθια sunshade κουρτίνα | - | - |
Οπίσθιο παράθυρο μυστικότητας | - | - |
εσωτερικός καθρέφτης ματαιοδοξίας | ●Μέτωπο με τον οδηγό light●Vice με το φως | ●Μέτωπο με τον οδηγό light●Vice με το φως |
οπίσθια ψήκτρα | ● | ● |
Λειτουργία ψηκτρών αισθητήρων | ●αισθητήρας βροχής | ●αισθητήρας βροχής |
Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | ||
Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικών μηχανημάτων | ●αυτόματο εναλλασσόμενο ρεύμα | ●αυτόματο εναλλασσόμενο ρεύμα |
Οπίσθιο ανεξάρτητο κλιματιστικό μηχάνημα | - | - |
οπίσθια οπή αερισμού | ● | ● |
έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | - | - |
εξαγνιστής αέρα αυτοκινήτων | - | ● |
PM2.5 φίλτρο | ● | ● |