Volkswagen Magotan 2023 πρότυπο ναυαρχίδων εκδόσεων 330TSI DSG 2 εκατομμυρίων αναμνηστικό

Volkswagen Magotan 2023 πρότυπο ναυαρχίδων εκδόσεων 330TSI DSG 2 εκατομμυρίων αναμνηστικό

Η μηχανή 1.8TSI που φέρεται από Magotan είναι η πιό πρόσφατη μηχανή παραγωγής του γερμανικού Volkswagen. Συμπυκνώνει το πιό προηγμένο επίπεδο τεχνολογίας μηχανών στον κόσμο και οδηγεί την τάση ανάπτυξης των μηχανών βενζίνης. Η ολοκαίνουργια μηχανή 1.8TSI συνδυάζει τη turbocharging τεχνολογία με την τεχνολογία άμεσων εγχύσεων βενζίνης, επιτρέποντας σε το για να προβλέψει τη μεγαλύτερη εξουσία και τα καλύτερα χαρακτηριστικά ροπής. Μπορεί να επιτύχει μια μέγιστη εκτιμημένη δύναμη παραγωγής 118 κιλοβάτ συνεχώς μέσα στη σειρά ταχύτητας 5000 περιστροφών/λεπτό σε 6200 περιστροφές/λεπτό. Έναντι της παραδοσιακής απορροφημένη 2,4 λίτρου φυσικά μηχανής, το ισχυρό πλεονέκτημα απόδοσης δύναμής του είναι πιό προεξέχον.
Άψογη οδηγώντας άνεση
Η χειρωνακτική/αυτόματη ενσωματωμένη μετάδοση Tiptronic ταχύτητας 6 που διαμορφώνει μια χρυσή αντιστοιχία με τη μηχανή 1.8TSI επιτρέπει στους ιδιοκτήτες Magotan για να απολαύσει την άνεση που παρουσιάζεται από την αυτόματη μετάδοση και να δοκιμάσει συγχρόνως την οδηγώντας ευχαρίστηση της χειρωνακτικής μετάδοσης. Το χειρωνακτικό/αυτόματο ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic ταχύτητας 6 αποδίδει εξαιρετικά ομαλά κατά τη διάρκεια της μετατοπιζόμενης και επιταχύνοντας διαδικασίας. Συνδεμένο με την ισχυρή παραγωγή δύναμης της μηχανής 1.8TSI, το Magotan 1.8TSI αποκρίνεται γρήγορα και με ευαισθησία κατά να επιταχύνει στιγμιαία, και η δύναμη είναι εξαιρετικά πλήρες. Το ευκίνητο και ομαλό σύστημα μετάδοσης, η ευφυής και εύκαμπτη EPS ηλεκτρονική οδήγηση δύναμης, που συνδυάζονται με την καλύτερη τεχνολογία πλαισίων, το ευαίσθητο φρενάροντας σύστημα και η άφθονη δύναμη, κάνουν Magotan 1.8TSI μια σταθερή και άνετη οδηγώντας εμπειρία.
Ασύγκριτη ολική ασφάλεια
Το ολοκαίνουργιο Magotan κληρονομεί το επίπεδο υψηλής τεχνολογίας γερμανικών αυτοκινήτων. Από την άποψη της ενεργού ασφάλειας, Magotan 1.8TSI και όλα τα πρότυπα είναι εξοπλισμένα με το πιό υψηλό επίπεδο ESP ηλεκτρονικού προγράμματος σταθερότητας, που μπορεί αποτελεσματικά να αποφύγει την ολίσθηση σωμάτων που προκαλείται από Magotan αποφεύγοντας τα εμπόδια κατά τη διάρκεια της μεγάλης οδήγησης, με αυτόν τον τρόπο μεγιστοποιώντας ασφάλεια του οδηγού και του οχήματος, έτσι ώστε η ενεργός ασφάλεια Magotan τείνει να είναι καλύτερη. Το ολοκαίνουργιο Magotan 1.8TSI και όλα τα πρότυπα υιοθετούν το υψηλής αντοχής σχέδιο δομών σωμάτων HSB. 74% του σώματος η δομή αποτελείται από τα πιάτα υψηλής αντοχής και χάλυβα εξαιρετικά-υψηλός-δύναμης (συμπεριλαμβανομένου 16% των καυτός-διαμορφωμένων πιάτων χάλυβα, τα οποία διανέμονται στον α-στυλοβάτη, τον β-στυλοβάτη, τους στυλοβάτες κ.λπ. και το κεντρικό κανάλι και άλλα μέρη κλειδί του σώματος αυτοκινήτων), βελτιώνοντας πολύ τη δομική δύναμη του σώματος αυτοκινήτων μειώνοντας το βάρος του σώματος αυτοκινήτων Το Magotan υιοθετεί τη θαυμάσια άνευ ραφής τεχνολογία συγκόλλησης λέιζερ, με ένα συνολικό μήκος των συγκολλήσεων 42 μέτρων, που καθιστούν τις ενώσεις του σώματος αυτοκινήτων ισχυρότερες. Φθάστε στη δύναμη του γενικού πιάτου χάλυβα έχει τουλάχιστον 10 τους αερόσακους και κουρτίνες αέρα, οι οποίοι παρέχουν την αποτελεσματικότερη και τέλεια προστασία για τον οδηγό και τους επιβάτες στη σύγκρουση από το μέτωπο και την πλευρά. Μια τέτοια συνολική παθητική εγγύηση ασφάλειας έχει κερδίσει Magotan η υψηλότερη πέντε αστέρων εκτίμηση στην ευρο- δοκιμή συντριβής NCAP.
Επιπλέον, Magotan έχει άλλο εξοπλισμό ασφάλειας πάρα πολύ στην αναφορά. Ο συνδυασμός ηλεκτρονικών συστήματος χώρων στάθμευσης EPB και του AUTOHOLD: ομαλός δρόμος, σταθερός χώρος στάθμευσης EPB πάνω-κάτω τις κλίσεις, φρένα AUTOHOLD. Το συμπλήρωμα αυτών των δύο τεχνολογιών μεταξύ τους και καθιστά το σύστημα χώρων στάθμευσης Magotan άνευ ραφής. Η πλατφόρμα PQ46 υπονομεύει την παραδοσιακή τεχνολογία πλαισίων. Η πλατφόρμα PQ46 είναι η πιό πρόσφατη πλατφόρμα τεχνολογίας για τα αυτοκίνητα μέσος--υψηλός-τελών του γερμανικού Volkswagen. Μπορεί να παρέχει στα αυτοκίνητα του ίδιου επιπέδου την καλή άνεση, το καλό sportiness, και ο πιό κυρίως την άριστη ενεργό ασφάλεια.
Το Magotan γεννημένο στην πλατφόρμα PQ46 έχει την περιπλοκότερη τεχνολογία πλαισίων. Υιοθετεί την ανεξάρτητη μπροστινή αναστολή McPherson και τη συμπαγή δομή αναστολής τέσσερις-συνδέσεων ανεξάρτητη οπίσθια, η οποία καθιστά Magotan εξαιρετικά φίλαθλο, με το σαφές και παχύ οδικό συναίσθημα, και την εξαιρετική διαχειριζόμενη απόδοση. Επιπλέον, το ευρύ πλαίσιο δίνει περισσότερη έμφαση στην άνεση και την πολυτέλεια, ενώ ο ολικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός και περισσότερες πολυτελείς διαμορφώσεις πέρα από το φορείο γ-κατηγορίας μπορούν να αντισταθούν τα μάτια διάκρισης οποιουδήποτε καταναλωτή, να ικανοποιήσουν τις μοναδικές ανάγκες τους, και να παρέχουν το υψηλότερο αυτοκίνητο ποιοτικής αγάπης.
καθιερώνουσα τη μόδα εμφάνιση
Η εμφάνιση Magotan έχει σχεδιαστεί προσεκτικά από τους γερμανικούς εμπειρογνώμονες, που ενσωματώνουν τα στοιχεία μόδας του τρέχοντος σχεδίου αυτοκινήτων, και η δυναμική και ατμοσφαιρική μορφή αντιπροσωπεύει την πιό πρόσφατη ευρωπαϊκή έννοια σχεδίου αυτοκινήτων. Το αποφασιστικό V-shaped μπροστινό πρόσωπο είναι σταθερό και μεγαλοπρεπές, και οι δυναμικές και μοντέρνες βελτιωμένες γραμμές σωμάτων κάνουν Magotan να έχει έναν συντελεστή έλξης τόσο χαμηλό όπως 0,28 η συνέχεια τύπων «σύνθετου fisheye» που οδηγεί τους σύνθετους δις-ξένο προβολείς που αντιπροσωπεύουν την πιό πρόσφατη έννοια σχεδίου είναι σοφή και ήρεμη. Το σχέδιο οπίσθιων φαναριών των έξοχων και απλών οδηγήσεων ενσωματώνει το συνδυασμό τεχνολογίας και τέχνης η μέση της διατηρεί την κλασική «αναλογία διαμαντιών», καθαρισμένος και λειαίνει, και μεγιστοποιεί το εσωτερικό διάστημα στην προϋπόθεση του μέτριων μήκους, του πλάτους και του ύψους.
Εξοπλισμός επιχειρησιακής πολυτέλειας υψηλών σημείων
Εκτός από πολλές καινοτομίες υψηλής τεχνολογίας, Magotan παρέχει επίσης στους επιχειρηματίες ένα ευρύχωρο οδηγώντας διάστημα με τα σημαντικά εξανθρωπισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Το μπροστινό γυαλί ανεμοφρακτών που μπορεί να απεικονίσει υπεριώδεις ακτίνα μπορεί περαιτέρω προστατεύω τους κατόχους στο αυτοκίνητο από υπεριώδεις ακτίνα από το παραδοσιακό αντι-υπεριώδες γυαλί η διευθετήσιμη θέση του οδηγού 12 τρόπων με τη λειτουργία μασάζ μπορεί να ανακουφίσει την κούραση που προκαλείται με τη μακροπρόθεσμη οδήγηση πολυσύνθετος ο οδηγώντας υπολογιστής προτρέπει αμέσως τις διάφορες οδηγώντας πληροφορίες μέσω της οθόνης ηλεκτρονικής επίδειξης, βοηθώντας τον οδηγό για να δώσει προσοχή στον όρο οχημάτων και τον οδικό όρο ανά πάσα στιγμή, και μετατρέποντας την οδήγηση σε είδος απόλαυσης ο αριστερός και δεξιός αυτόματος κλιματισμός ελέγχου διπλός-ζώνης ανεξάρτητος μπορεί να ικανοποιήσει τις διαφορετικές ανάγκες του οδηγού και των επιβατών στην εσωτερική θερμοκρασία. Αυτόματη ρύθμιση αντιστρέψιμο οπίσθιο κάθισμα διάσπασης 40:60 κιβώτιο ομπρελών με το αυλάκι οδηγών νερού τριπλό ηλεκτρικό sunroof αντι-τσιμπήματος σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας η έξυπνη ψήκτρα με τον αυτόματο αισθητήρα βροχής, τέταρτης γενεάς έξυπνοι αντικλεπτικοί βασικοί… όλοι τους αυτό παρουσιάζει εξανθρωπισμένη προσοχή ότι Magotan χρησιμοποιεί την υψηλή τεχνολογία που φέρνει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.