-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Volkswagen Lavida Qihang 2019 αυτόματη Shushi έκδοση VI 4 πόρτα 5 1.5L συμπαγές αυτοκίνητο φορείων καθισμάτων
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΟδήγηση | Αριστερός | Καύσιμα | Βενζίνη |
---|---|---|---|
Σώμα Sthtructure | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | Μάζα συγκρατήσεων | 1210 |
L*W*H (χιλ.) | 4613*1765*1460 | Αριθμός πορτών (PC) | 5 |
Volkswagen Lavida Qihang 2019 αυτόματη Shushi έκδοση VI 4 πόρτα 5 1.5L συμπαγές αυτοκίνητο φορείων καθισμάτων
Το νέο Lavida είναι ένα αυτοκίνητο που απελευθερώνεται από τη Σαγκάη Volkswagen σε το 2012 Πεκίνο αυτόματο παρουσιάζει. Αυτό το τροποποιημένο μέσο του τριμήνου πρότυπο έχει τις πολύ προφανείς αλλαγές και στην εμφάνιση και το εσωτερικό. Οι μπροστινό και πίσω μέρος μορφές είναι πολύ στενές σε εκείνοι του Passat, ενώ το εσωτερικό υιοθετεί το πιό πρόσφατο οικογενειακό σχέδιο του Volkswagen παρόμοιο με το νέο Sagitar. Η δυναμική δεν άλλαξε καθόλου.
Στις 23 Ιουνίου 2022, η έναστρη έκδοση ουρανού SAIC Volkswagen Lavida/Lavida προωθήθηκε επίσημα.
Volkswagen Lavida Qihang 2019 έκδοση VI 1.5L Munual Fengshang | Volkswagen Lavida Qihang 2019 αυτόματη Fengshang έκδοση VI 1.5L | Volkswagen Lavida Qihang 2019 χειρωνακτική Shushi έκδοση VI 1.5L | Volkswagen Lavida Qihang 2019 αυτόματη Shushi έκδοση VI 1.5L | |
Βασική διαμόρφωση | ||||
Κατηγορία αυτοκινήτων | Συμπαγές αυτοκίνητο | Συμπαγές αυτοκίνητο | Συμπαγές αυτοκίνητο | Συμπαγές αυτοκίνητο |
Ενεργειακός τύπος | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
Χρόνος ζητημάτων αγοράς | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 |
Ανώτατη δύναμη (KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
Ανώτατος φανός (NM) | 145 | 145 | 145 | 145 |
Μηχανή | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
κιβώτιο ταχυτήτων | 5 ΑΜ | 6 | 5 ΑΜ | 6 |
L*W*H (χιλ.) | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 |
Δομή σώματος | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h (σ) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων NEDC (L/100KM) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων WLTC (L/100KM) | - | - | - | - |
Σώμα αυτοκινήτων | ||||
Longth (χιλ.) | 4613 | 4613 | 4613 | 4613 |
πλάτος (χιλ.) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
ύψος (χιλ.) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
βάση ροδών (χιλ.) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
μπροστινή βάση ροδών (χιλ.) | - | - | - | - |
οπίσθια βάση ροδών (χιλ.) | - | - | - | - |
πλήρες ελάχιστο διάστημα φορτίων από το πάτωμα (χιλ.) | - | - | - | - |
γωνία προσέγγισης (°) | - | - | - | - |
γωνία αναχώρησης (°) | - | - | - | - |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (μ) | - | - | - | - |
Δομή αυτοκινήτων | Φορείο | Φορείο | Φορείο | Φορείο |
ανοίγοντας μέθοδος πορτών | - | - | - | - |
Αριθμός πορτών (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Αριθμός θέσεων (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Όγκος δεξαμενών καυσίμων (λ) | 52.8 | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
Όγκος κορμών (λ) | 478 | 478 | 478 | 478 |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
Μέγιστη πλήρης μάζα φορτίων (κλ) | ||||
Μηχανή | ||||
πρότυπο μηχανών | Ea211-DLF | Ea211-DLF | Ea211-DLF | Ea211-DLF |
Μετατόπιση (μιλ.) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Μετατόπιση (λ) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Μορφή εισαγωγής | Φυσικός που χρεώνεται | Φυσικός που χρεώνεται | Φυσικός που χρεώνεται | Φυσικός που χρεώνεται |
σχεδιάγραμμα μηχανών | Εγκάρσιος | Εγκάρσιος | Εγκάρσιος | Εγκάρσιος |
Ρύθμιση κυλίνδρων | Λ | Λ | Λ | Λ |
Αριθμός κυλίνδρων (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Δομή διανομής αέρα | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Μέγιστη ιπποδύναμη (CP) | 112 | 112 | 112 | 112 |
Μέγιστη δύναμη (KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
Μέγιστη ταχύτητα δύναμης (περιστροφή/λεπτό) | 6100 | 6100 | 6100 | 6100 |
Μέγιστη ροπή (NM) | 145 | 145 | 145 | 145 |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής (περιστροφή/λεπτό) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Μέγιστη δύναμη δικτύου (KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
μορφή καυσίμων | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη |
ετικέτα καυσίμων | 92 | 92 | 92 | 92 |
Μέθοδος εφοδιασμού με πετρέλαιο | Πολυσημειακό EFI | Πολυσημειακό EFI | Πολυσημειακό EFI | Πολυσημειακό EFI |
υλικό κεφαλιών κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Υλικό κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Περιβαλλοντικά πρότυπα | Κίνα VI | Κίνα VI | Κίνα VI | Κίνα VI |
Μετάδοση | ||||
Αριθμός εργαλείων | 5 | 6 | 5 | 6 |
Τύπος μετάδοσης | ΑΜ | ΑΜ | ||
σύντομο όνομα | 5 ΑΜ | 6 | 5 ΑΜ | 6 |
Οδήγηση πλαισίων | ||||
τρόπος κίνησης | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών |
Τετράτροχη κίνηση | - | - | - | - |
κεντρική διαφορική δομή | - | - | - | - |
Μπροστινός τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson |
οπίσθιος τύπος αναστολής | Torsion αναστολή μη-ανεξάρτητων ακτίνων | Torsion αναστολή μη-ανεξάρτητων ακτίνων | Torsion αναστολή μη-ανεξάρτητων ακτίνων | Torsion αναστολή μη-ανεξάρτητων ακτίνων |
τύπος ώθησης | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
Δομή σώματος | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων |
φρενάρισμα ροδών | ||||
Μπροστινός τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος |
οπίσθιος τύπος φρένων | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος |
Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης | Χώρος στάθμευσης χεριών | Χώρος στάθμευσης χεριών | Χώρος στάθμευσης χεριών | Χώρος στάθμευσης χεριών |
Μπροστινή προδιαγραφή ροδών | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
οπίσθια προδιαγραφή ροδών | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
Εφεδρική προδιαγραφή ροδών | Μη-πλήρες μέγεθος | Μη-πλήρες μέγεθος | Μη-πλήρες μέγεθος | Μη-πλήρες μέγεθος |
Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | ||||
Αερόσακοι κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών |
Μπροστινοί/οπίσθιοι δευτερεύοντες αερόσακοι | Το μπροστινό● /Rear - | Το μπροστινό● /Rear - | ||
Μπροστινοί/οπίσθιοι επικεφαλής αερόσακοι (κουρτίνα) | - | - | - | - |
Αερόσακος γονάτων | - | - | - | - |
pedestrain το αυτοκίνητο προστατεύει | - | - | - | - |
Λειτουργία ελέγχου πίεσης ροδών | Συναγερμός πίεσης ροδών | Συναγερμός πίεσης ροδών | Συναγερμός πίεσης ροδών | Συναγερμός πίεσης ροδών |
Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας | Μέτωπο | Μέτωπο | Μέτωπο | Μέτωπο |
Διεπαφή καθισμάτων παιδιών ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
ABS αντιμπλοκαριστικά | ● | ● | ● | ● |
Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
Έλεγχος έλξης (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
Steadiness αυτοκινήτων έλεγχος (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
Παράλληλος βοηθός | - | - | - | - |
Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων | - | - | - | - |
Η κράτηση παρόδων βοηθά | - | - | - | - |
Κεντροθετημένη πάροδος κράτηση | - | - | - | - |
Ενεργό φρενάρισμα/ενεργό σύστημα ασφάλειας | ● | ● | ● | ● |
Οδηγώντας συναγερμός κούρασης | - | - | - | - |
Μπροστινή προειδοποίηση σύγκρουσης | - | - | - | - |
Βοηθήστε/ελέγξτε τη διαμόρφωση | ||||
Μπροστινό/οπίσθιο ραντάρ χώρων στάθμευσης | Μπροστινός-/Rear● | Μπροστινός-/Rear● | Το μπροστινό /Rear● | Το μπροστινό /Rear● |
οδηγώντας βίντεο βοήθειας | - | Αντίστροφη εικόνα | Αντίστροφη εικόνα | Αντίστροφη εικόνα |
Αντιστρέφοντας δευτερεύον σύστημα προειδοποίησης | - | - | - | - |
σύστημα κρουαζιέρας | - | - | ●Έλεγχος προσαρμοστικός | ●Έλεγχος προσαρμοστικός |
Οδηγώντας μετατροπή τρόπου | ●αθλητισμός | ●αθλητισμός | ||
αυτόματος χώρος στάθμευσης | - | - | ||
Εκκίνησης-στάσης τεχνολογία μηχανών | ● | ● | ● | ● |
αυτόματη λαβή | ||||
ο λόφος βοηθά | ● | ● | ● | ● |
σύστημα ενεργειακής ανάκτησης | ||||
Μεταβλητή αναστολή | - | - | - | - |
αναστολή αέρα | - | - | - | - |
Βοηθημένο οδηγώντας επίπεδο | - | - | - | - |
Εξωτερική/αντικλεπτική διαμόρφωση | ||||
sunroof τύπος | - | ●Ηλεκτρικό sunroof | ●Ηλεκτρικό sunroof | |
Εξάρτηση αθλητικής εμφάνισης | - | - | ||
Υλικό πλαισίων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Ηλεκτρική πόρτα sunction | - | - | - | - |
Δευτερεύουσα συρόμενη πόρτα | - | - | - | - |
Ηλεκτρικός κορμός | - | - | - | - |
Tailgate αίσθησης | - | - | - | - |
Ηλεκτρική μνήμη θέσης κορμών | - | - | - | - |
ράφι στεγών | - | - | - | - |
Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα μηχανών | ● | ● | ● | ● |
εσωτερική κεντρική κλειδαριά | ● | ● | ● | ● |
βασικός τύπος | Μακρινό κλειδί | Μακρινό κλειδί | Μακρινό κλειδί | Μακρινό κλειδί |
keyless σύστημα έναρξης | - | - | - | - |
Λειτουργία εισόδων Keyless | - | - | - | - |
Εσωτερική διαμόρφωση | ||||
Υλικό τιμονιών | ●πλαστικό | ●Γνήσιο δέρμα | ●Γνήσιο δέρμα | ●Γνήσιο δέρμα |
Ρύθμιση θέσης τιμονιών | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω τη ρύθμιση | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση |
Μορφή μετατόπισης | - | - | - | - |
Πολλών χρήσεων τιμόνι | - | - | ● | ● |
μετατόπιση τιμονιών | - | - | - | - |
Θέρμανση τιμονιών | - | |||
Οθόνη επίδειξης υπολογιστών ταξιδιού | ●Μονο χρώμα | ●Μονο χρώμα | ●Μονο χρώμα | ●Μονο χρώμα |
Πλήρες ταμπλό LCD | - | - | - | - |
Μέγεθος μετρητών LCD | - | - | - | - |
HUD | - | - | - | - |
χτισμένος στο όργανο καταγραφής | - | - | - | - |
το αυτοκίνητο μειώνει το θόρυβο | - | - | - | - |
ασύρματος φορτιστής | - | - | ||
Διαμόρφωση καθισμάτων | ||||
υλικό καθισμάτων | ●ύφασμα | ●ύφασμα | ●μίγμα δέρματος/υφάσματος | ●μίμησης δέρμα |
Κάθισμα αθλητικού ύφους | - | - | - | - |
κύρια ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●Ρύθμιση ύψους (2-way) |
●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●Ρύθμιση ύψους (2-way) |
●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●Ρύθμιση ύψους (2-way) |
●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●Ρύθμιση ύψους (2-way) |
Βοηθητική ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων κεντρικών αγωγών/επιβατών | - | - | - | - |
μπροστινή λειτουργία καθισμάτων | - | - | - | - |
Λειτουργία μνήμης καθισμάτων Ε | - | - | - | - |
Οπίσθιο κύριο κουμπί | - | - | - | - |
Δεύτερη ρύθμιση καθισμάτων σειρών | - | - | - | - |
τα 2$α καθίσματα σειρών ε-ρυθμίζουν | - | - | - | - |
2$α λειτουργία καθισμάτων σειρών | - | - | - | - |
2$α ανεξάρτητα καθίσματα καθισμάτων σειρών | - | - | - | - |
Τα καθίσματα σχεδιάζουν | - | - | - | - |
οπίσθια καταγεγραμμένη καθίσματα μορφή | Αναλογικά | Αναλογικά | Αναλογικά | Αναλογικά |
Μπροστινό/οπίσθιο κεντρικό armrest | - | - | Μέτωπο●/οπίσθιο τμήμα | Μέτωπο●/οπίσθιο τμήμα |
οπίσθιος κάτοχος φλυτζανιών | - | - | - | - |
Διαμόρφωση πολυμέσων | ||||
Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | - | - | ●Οθόνη αφής LCD | ●Οθόνη αφής LCD |
Κεντρικό μέγεθος οθόνης ελέγχου | - | - | ●8 | ●8 |
ΠΣΤ | - | - | ⭕ | ⭕ |
Επίδειξη πληροφορίας κυκλοφορίας ναυσιπλοΐας | - | - | - | - |
Τηλέφωνο Bluetooth | - | - | ⭕ | ⭕ |
Το τηλέφωνο συνδέει/χαρτογράφηση | - | - | - | - |
σύστημα αναγνώρισης φωνής | - | - | - | - |
αυτοκίνητο Διαδίκτυο | - | - | - | - |
4G/5G OTA WIFI | - | - | - | - |
Πολυμέσα/διεπαφή χρέωσης | ●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
Αριθμός λιμένων τύπος-γ USB | Μέτωπο 1 | Μέτωπο 1 | Μέτωπο 1 | Μέτωπο 1 |
Διεπαφή δύναμης διαμερισμάτων αποσκευών 12V | - | - | - | - |
Εμπορικό σήμα ομιλητών | - | - | - | - |
Ομιλητής Qty | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
τηλέφωνο APP τηλεχειρισμός | - | ● | ● | ● |
Διαμόρφωση φωτισμού | ||||
χαμηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Λαμπτήρας αλόγονου | ●Λαμπτήρας αλόγονου | ●Λαμπτήρας αλόγονου | ●Λαμπτήρας αλόγονου |
υψηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Λαμπτήρας αλόγονου | ●Λαμπτήρας αλόγονου | ●Λαμπτήρας αλόγονου | ●Λαμπτήρας αλόγονου |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα φωτισμού | - | - | - | - |
Πρωινά τρέχοντας φω'τα οδηγήσεων | - | - | ● | ● |
Αυτόματος προσαρμοστικός πλήρης χαμηλός φωτισμός | - | - | - | - |
αυτόματοι προβολείς | - | - | - | - |
Η στροφή βοηθά το φως | - | - | - | - |
Γυρίζοντας προβολέας | - | - | - | - |
Τρόπος βροχής και ομίχλης προβολέων | - | - | - | - |
Ύψος προβολέων διευθετήσιμο | ● | ● | ● | ● |
καθαρίζοντας συσκευή προβολέων | - | - | - | - |
Η καθυστέρηση προβολέων κλείνει | - | - | - | - |
φως ανάγνωσης αφής | - | - | - | - |
In-car περιβαλλοντικός φωτισμός | - | - | - | - |
Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | ||||
Μπροστινά/οπίσθια παράθυρα δύναμης | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
Μια λειτουργία ανελκυστήρων παραθύρων | ●Ολόκληρο αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο αυτοκίνητο | ●Ολόκληρο αυτοκίνητο |
Λειτουργία αντι-τσιμπήματος παραθύρων | ● | ● | ● | ● |
Εξωτερική λειτουργία καθρεφτών | ●Ηλεκτρική ρύθμιση |
●Ηλεκτρική ρύθμιση ●θέρμανση καθρεφτών |
●Ηλεκτρική ρύθμιση ●θέρμανση καθρεφτών |
●Ηλεκτρική ρύθμιση ●θέρμανση καθρεφτών |
Εσωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός | ●χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός | ●Χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός | ●Χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός |
Οπίσθια sunshade κουρτίνα | - | - | - | - |
Οπίσθιο παράθυρο μυστικότητας | - | - | - | - |
εσωτερικός καθρέφτης ματαιοδοξίας | ●Οδηγός κακίας | ●Οδηγός κακίας | ●Οδηγός κακίας | ●Οδηγός κακίας |
οπίσθια ψήκτρα | - | - | - | - |
Λειτουργία ψηκτρών αισθητήρων | - | - | - | - |
Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | ||||
Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικών μηχανημάτων | ●χειρωνακτικό εναλλασσόμενο ρεύμα | ●χειρωνακτικό εναλλασσόμενο ρεύμα | ●χειρωνακτικό εναλλασσόμενο ρεύμα | ●χειρωνακτικό εναλλασσόμενο ρεύμα |
Οπίσθιο ανεξάρτητο κλιματιστικό μηχάνημα | - | - | - | - |
οπίσθια οπή αερισμού | - | - | - | - |
έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | - | - | - | - |
εξαγνιστής αέρα αυτοκινήτων | - | - | - | - |
PM2.5 φίλτρο | ● | ● | ● | ● |