Όλα τα Προϊόντα
-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
lulu
Τηλεφωνικό νούμερο :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Το κεράσι TIGGO 8 ΣΥΝ Kunpeng PHEV 1.5t 5 πόρτα 7 καθίσματα διαμορφώνει το ε-υβριδικό χρησιμοποιημένο αυτοκίνητο
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Ενεργειακός τύπος | Ε-υβριδικός | Ανώτατος φανός (NM) | 565 |
|---|---|---|---|
| L*W*H (χιλ.) | 4722*1860*1747 | Δομή σώματος | 5 πόρτα 7 καθίσματα SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 180 | ΜΗΧΑΝΗ | 1.5T 156HP L4 |
| Χρώμα | Μπλε, μαύρο, άσπρο κ.λπ. | Επαφή whatsapp/wechat | + 86 15209800665 |
| Υψηλό φως | TIGGO 8 ΣΥΝ το υβριδικό αυτοκίνητο Ε,1.5t υβριδικό αυτοκίνητο Ε |
||
Περιγραφή προϊόντων
Κεράσι TIGGO 8 ΣΥΝ Kunpeng PHEV 1.5t 5 πόρτα 7 πρότυπο καθισμάτων
Ε-υβριδικό χρησιμοποιημένο αυτοκίνητο
Το γενικό σχέδιο του νέου αυτοκινήτου συνεχίζει την παλαιά έννοια σχεδίου χωρίς σημαντικές αλλαγές. Το μέγεθος σωμάτων είναι επίσης σύμφωνο με το παλαιό πρότυπο, με ένα μήκος, το πλάτος, και το ύψος 4722/1860/1745mm, και ένα wheelbase 2710mm. Η εσωτερική κεντρική κονσόλα υιοθετεί ένα κυκλικό σχέδιο, που εξοπλίζεται με τη διπλή επιτροπή οργάνων 12,3 LCD και την κεντρική οθόνη ελέγχου. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το «διευθυντή 3,0 αυτοκινήτων Xiaoqi ευφυή» το σύστημα, και η επιτροπή αφής κλιματισμού 8 ίντσας ενισχύει πολύ την αίσθηση της καμπίνας της τεχνολογίας
| TIGGO 8 ΣΥΝ το πρότυπο Kunpeng e+ 2022 PHEV 1.5t 7seats | |
| Βασική διαμόρφωση | |
| Κατηγορία αυτοκινήτων | Μέσο SUV |
| Ενεργειακός τύπος | Ε-υβριδικός |
| Χρόνος ζητημάτων αγοράς | 2022.03 |
| Ανώτατη δύναμη (KW) | 240 |
| Ανώτατος φανός (NM) | 565 |
| Μηχανή | 1.5T 156HP L4 |
| κιβώτιο ταχυτήτων | 3 DHT |
| L*W*H (χιλ.) | 4722*1860*1747 |
| Δομή σώματος | 5 πόρτα 7 καθίσματα SUV |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 180 |
| Ηλεκτρική κρουαζιέρα NEDC (χλμ) | 100 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h (s) 0-100KM/h | 7 |
| Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων NEDC (L/100KM) | 1 |
| Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων WLTC (L/100KM) | 7.49 |
| Σώμα αυτοκινήτων | |
| Longth (χιλ.) | 4722 |
| πλάτος (χιλ.) | 1860 |
| ύψος (χιλ.) | 1747 |
| βάση ροδών (χιλ.) 轴距 | 2710 |
| μπροστινή βάση ροδών (χιλ.) 前轮距 | 1582 |
| οπίσθια βάση ροδών (χιλ.) 后轮距 | 1604 |
| Γωνία προσέγγισης (°) 接近角 | 29 |
| Γωνία αναχώρησης (°) 离去角 | 20 |
| Δομή αυτοκινήτων 车身结构 | SUV |
| ανοίγοντας μέθοδος πορτών 车门开启方式 | Οριζόντια ανοίξτε |
| Αριθμός πορτών (PC) 车门数 | 5 |
| Αριθμός θέσεων (PC) 座位数 | 7 |
| Όγκος δεξαμενών καυσίμων (λ) | |
| Όγκος κορμών (λ) | 889-1930 |
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1740 |
| Μέγιστη πλήρης μάζα φορτίων (κλ) | 2323 |
| Μηχανή | |
| πρότυπο μηχανών | SQRE4T15C |
| Μετατόπιση (μιλ.) | 1498 |
| Μετατόπιση (λ) | 1.5 |
| Μορφή εισαγωγής | Τούρμπο που χρεώνεται |
| σχεδιάγραμμα μηχανών | Βρύση |
| Ρύθμιση κυλίνδρων | Λ |
| Αριθμός κυλίνδρων (PC) | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PC) | 4 |
| Δομή διανομής αέρα | DOHC |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (CP) | 156 |
| Μέγιστη δύναμη (KW) | 115 |
| Μέγιστη ταχύτητα δύναμης (περιστροφή/λεπτό) | 5500 |
| Μέγιστη ροπή (NM) | 230 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (περιστροφή/λεπτό) | 1750-4000 |
| Μέγιστη δύναμη δικτύου (KW) | 108 |
| μορφή καυσίμων | Ε-υβριδικός |
| ετικέτα καυσίμων | 92 |
| Μέθοδος εφοδιασμού με πετρέλαιο | Πολλαπλάσια έγχυση περιοχών |
| υλικό κεφαλιών κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου |
| Υλικό κυλίνδρων | Χυτοσίδηρος |
| Περιβαλλοντικά πρότυπα | Κίνα VI |
| Μηχανή | |
| Περιβαλλοντικά πρότυπα | Κίνα VI |
| Ενσωματωμένη δύναμη του συστήματος (KW) | 240 |
| Ενσωματωμένη δύναμη του συστήματος (CP) | 326 |
| Το σύστημα ενσωμάτωσε τη ροπή (N.M) | 565 |
| Αριθμός μηχανών κίνησης | Διπλή μηχανή |
| Σχεδιάγραμμα μηχανών | Μέτωπο |
| Τύπος μπαταριών | Τριαδική μπαταρία λίθιου |
| Εμπορικά σήματα μπαταριών | Guoxuan Γκάο KE |
| Τρόπος ψύξης μπαταριών | Liquid-cooled |
| Ηλεκτρική κρουαζιέρα NEDC (χλμ) | 100 |
| Ισχύς της μπαταρίας (KWH) | 19.27 |
| 100 χιλιόμετρα της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας | 15 |
| Μετάδοση | |
| Αριθμός εργαλείων | 3 |
| Τύπος μετάδοσης | 3DHT |
| σύντομο όνομα | Ειδικό υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων (DHT) |
| Οδήγηση πλαισίων | |
| Τρόπος κίνησης | Μπροστινή κίνηση |
| Τετράτροχη κίνηση | — |
| Κεντρική διαφορική δομή | — |
| Μπροστινός τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson |
| οπίσθιος τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων |
| τύπος ώθησης | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
| Δομή σώματος | ρουλεμάν φορτίων |
| φρενάρισμα ροδών | |
| Μπροστινός τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος |
| οπίσθιος τύπος φρένων | δίσκος |
| Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
| Μπροστινή προδιαγραφή ροδών | 235/55/R18 |
| οπίσθια προδιαγραφή ροδών | 235/55/R18 |
| Εφεδρική προδιαγραφή ροδών | Όχι φυσικό μέγεθος |
| Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | |
| Αερόσακοι κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● το /Vice ● |
| Μπροστινοί/οπίσθιοι δευτερεύοντες αερόσακοι | Μέτωπο● |
| Μπροστινοί/οπίσθιοι επικεφαλής αερόσακοι (κουρτίνα) | Το μπροστινό● /Rear ● |
| Αερόσακος γονάτων | - |
| Λειτουργία ελέγχου πίεσης ροδών | Συναγερμός πίεσης ροδών |
| Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας | ●Μέτωπο |
| Διεπαφή καθισμάτων παιδιών ISOFIX | ● |
| ABS αντιμπλοκαριστικά | ● |
| Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC) | ● |
| Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA) | ● |
| Έλεγχος έλξης (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Έλεγχος σταθερότητας σώματος (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Παράλληλος βοηθός | — |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων | — |
| Η κράτηση παρόδων βοηθά | — |
| Ενεργό φρενάρισμα/ενεργό σύστημα ασφάλειας | — |
| Κουρασμένες Drive άκρες | — |
| Βοηθήστε/ελέγξτε τη διαμόρφωση | |
| Μπροστινό/οπίσθιο ραντάρ χώρων στάθμευσης | Μπροστινό●/οπίσθιο ● |
| οδηγώντας βίντεο βοήθειας | ●κάμερα πανοράματος 360 |
| Αντιστρέφοντας δευτερεύον σύστημα προειδοποίησης | — |
| σύστημα κρουαζιέρας | Έλεγχος κρουαζιέρας |
| Οδηγώντας μετατροπή τρόπου | ●αθλητισμός ●πρότυπα/άνεση |
| αυτόματος χώρος στάθμευσης | — |
| Εκκίνησης-στάσης τεχνολογία μηχανών | ● |
| αυτόματος χώρος στάθμευσης | ● |
| ο λόφος βοηθά | ● |
| απότομη κάθοδος | ● |
| Μεταβλητά χαρακτηριστικά γνωρίσματα αναστολής | — |
| Αναστολή αέρα | — |
| Ηλεκτρομαγνητική αναστολή επαγωγής | — |
| Μεταβλητή αναλογία οδήγησης | — |
| Ακέραιο ενεργό σύστημα οδήγησης | — |
| Περιορισμένη διαφορική/διαφορική κλειδαριά ολίσθησης | — |
| Εξωτερική/αντικλεπτική διαμόρφωση | |
| sunroof τύπος | ●Ανοιγόμενο πανόραμα sunroof |
| Εξάρτηση αθλητικής εμφάνισης | — |
| Υλικό πλαισίων | Κράμα αργιλίου |
| Ηλεκτρικός κορμός | ● |
| Κορμός επαγωγής | ● |
| Ηλεκτρική μνήμη θέσης κορμών | ● |
| ράφι στεγών | ● |
| Ηλεκτρονικός αντικλεπτικός μηχανών | ● |
| εσωτερική κεντρική κλειδαριά | ● |
| βασικός τύπος | ●Μακρινό κλειδί |
| keyless σύστημα έναρξης | ● |
| Λειτουργία εισόδων Keyless | ●Οδηγός |
| Ενεργά κλείνοντας κάγκελα | _ |
| Μακρινή μπότα | ● |
| Εσωτερική διαμόρφωση | |
| Materia τιμονιών | ●Δέρμα |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιών | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω +front και την οπίσθια ρύθμιση |
| Μορφή μετατόπισης | ●Ηλεκτρονική μετατόπιση εργαλείων |
| Πολλών χρήσεων whee οδήγησης | ● |
| μετατόπιση τιμονιών | — |
| Θέρμανση τιμονιών | — |
| Οθόνη επίδειξης υπολογιστών ταξιδιού | ●ζωηρόχρωμος |
| Πλήρες ταμπλό LCD | ● |
| Μέγεθος μετρητών LCD | ●12.3» |
| HUD | — |
| Dashcam | — |
| Κινητή λειτουργία τηλεφωνικής ασύρματη χρέωσης | — |
| Διαμόρφωση καθισμάτων 座椅配置 | |
| υλικό καθισμάτων | ●Μίμησης δέρμα |
| Κάθισμα αθλητικού ύφους | — |
| κύρια ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●Ρύθμιση ύψους (2-way) |
| Βοηθητική ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● το /Vice driver● |
| μπροστινή λειτουργία καθισμάτων | ●Θερμότητα |
| Λειτουργία μνήμης καθισμάτων δύναμης | — |
| Διευθετήσιμο κουμπί καθισμάτων επιβατών των πίσω καθισμάτων | ● |
| Δεύτερη ρύθμιση καθισμάτων σειρών | ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
| Δεύτερη λειτουργία καθισμάτων σειρών | — |
| Δεύτερη σειρά των ανεξάρτητων καθισμάτων | — |
| Σχεδιάγραμμα καθισμάτων | ○2-3-2 |
| Οπίσθια καθίσματα που διπλώνονται κάτω | Αναλογία κάτω |
| Μπροστινό/οπίσθιο κεντρικό armrest | Μπροστινό●/οπίσθιο ● |
| οπίσθιος κάτοχος φλυτζανιών | ● |
| Θερμαντικοί/δροσίζοντας κάτοχοι φλυτζανιών | — |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |
| Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | ●Οθόνη αφής LCD |
| Κεντρικό μέγεθος οθόνης ελέγχου | ●12.3» |
| ΠΣΤ | ● |
| Μαρκάρισμα χαρτών | Gaode |
| Επίδειξη πληροφοριών οδικού όρου ναυσιπλοΐας | ● |
| Οδική κλήση για τη βοήθεια | ● |
| Τηλέφωνο Bluetooth | ● |
| Το τηλέφωνο συνδέει/χαρτογράφηση | ●CarPlay ●HiCar |
| σύστημα αναγνώρισης φωνής | ●Πολυμέσα ●ΠΣΤ ●τηλέφωνο ●Εναλλασσόμενο ρεύμα ●sunroof |
| αυτοκίνητο Διαδίκτυο | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Βελτίωση OTA | ● |
| Δυναμική ζώνη WI-Fi | ● |
| Πολυμέσα/διεπαφή χρέωσης | ●USB |
| Αριθμός λιμένων τύπος-γ USB | ●Μέτωπο 3 οπίσθιο τμήμα 1 |
| Διεπαφή δύναμης διαμερισμάτων αποσκευών 12V | ● |
| Εμπορικό σήμα ομιλητών | ●SONY |
| Ομιλητής Qty | ●8 |
| Κινητός APP τηλεχειρισμός | ●Έλεγχος πορτών ●έναρξη οχημάτων ●Έλεγχος εναλλασσόμενου ρεύματος ●Έναρξη οχημάτων ●ερώτηση/διάγνωση όρου οχημάτων ●όχημα που τοποθετεί/που βρίσκει |
| Διαμόρφωση φωτισμού | |
| χαμηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Οδηγήσεις |
| υψηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Οδηγήσεις |
| Χαρακτηριστικά γνωρίσματα φωτισμού | — |
| Πρωινά τρέχοντας φω'τα οδηγήσεων | ● |
| Προσαρμοστικός μακριά και κοντινό φως | — |
| αυτόματοι προβολείς | ● |
| Προβολέας οδήγησης | — |
| Μπροστινά φω'τα ομίχλης | — |
| Τρόπος βροχής και ομίχλης προβολέων | — |
| Ύψος προβολέων διευθετήσιμο | ● |
| καθαρίζοντας συσκευή προβολέων | — |
| Οι προβολείς κλείνουν για μια καθυστέρηση | ● |
| φως ανάγνωσης αφής | — |
| In-car περιβαλλοντικός φωτισμός | — |
| Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | |
| Μπροστινά/οπίσθια παράθυρα δύναμης | Το μπροστινό● /Rear ● |
| Μια λειτουργία ανελκυστήρων παραθύρων | ●Όλο το αυτοκίνητο |
| Λειτουργία αντι-τσιμπήματος παραθύρων | ● |
| Πολυστρωματικό soundproof γυαλί | Μέτωπο● |
| Εξωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Ηλεκτρική ρύθμιση ●ηλεκτρικό δίπλωμα ●οπισθοσκόπος θέρμανση καθρεφτών ●Αυτόματες πτυχές κλειδαριών |
| Εσωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός |
| Οπίσθιο δευτερεύον γυαλί μυστικότητας | — |
| εσωτερικός καθρέφτης ματαιοδοξίας | ●Κίνηση ●Οδηγός φωνής |
| οπίσθια ψήκτρα | ● |
| Λειτουργία ψηκτρών αισθητήρων | ●Αντίληψη βροχής |
| Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | |
| Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικών μηχανημάτων | ●Αυτόματο εναλλασσόμενο ρεύμα |
| Οπίσθιο ανεξάρτητο κλιματιστικό μηχάνημα | — |
| οπίσθια οπή αερισμού | ● |
| Έλεγχος χωρισμάτων θερμοκρασίας | ● |
| Εξαγνιστής αέρα αυτοκινήτων | ● |
| PM2.5 συσκευή φίλτρων | ● |
Συνιστώμενα προϊόντα