-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Τα χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα ανανέωσαν howo-7 τα καύσιμα 10 diesel απορρίψεων 6x4 371hp μόνη εκφόρτωση ροδών
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΦόρμα κίνησης | 6x4 | Μεταξόνιο | 4625+1350 χλστ |
---|---|---|---|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ | 6 | Τύπος καυσίμου | καύσιμο πετρελαίου |
Μετατόπιση | 9,726 λίτρα | Μέγιστη ιπποδύναμη | 371 ίπποι |
Υψηλό φως | Μόνα χρησιμοποιημένα 6X4 αυτοκίνητα εκφόρτωσης,Χρησιμοποιημένα 6X4 αυτοκίνητα καυσίμων diesel,371hp δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα |
Χρησιμοποιημένα ανανεωμένα howo-7 καύσιμα diesel απορρίψεων 6x4 371hp 10 ρόδες
Πλεονέκτημα:
Αν και η μάσκα εμφάνισης των προτύπων howo-7 σειρών έχει γεννηθεί για 10 έτη, το κλασικό σχέδιο και η υψηλή απόδοση δαπανών χρηματοδοτούν αυτό το πρότυπο με να υπομείνουν τα μοναδικά πλεονεκτήματα.
Ο νέος ενός κομματιού ανακλαστήρας και τα περπατημένα κάγκελα αεραγωγού εισαγωγής έχουν την πολύ υψηλή δυνατότητα πραγματοποίησης, και ο ενός κομματιού προβολέας μπορεί αποτελεσματικά να βελτιώσει τις οδηγώντας ανάγκες ασφάλειας στα οδικά τμήματα νύχτας, και ο ενσωματωμένος λαμπτήρας ομίχλης κάτω από τον έχει επίσης την υψηλή δυνατότητα πραγματοποίησης.
Υπάρχει ένας σε σχήμα υ wrap-around προφυλακτήρας κάτω από τον προφυλακτήρα. Αυτή η διαμόρφωση είναι μόνο 40mm επάνω από το έδαφος, το οποίο βελτιώνει περαιτέρω την ασφάλεια του οχήματος στους όρους αστικών και δρόμων εργοτάξιων οικοδομής.
Εκτός από το τυποποιημένο αμάξι επίπεδος-στεγών, αυτό το πρότυπο μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με ένα πρωινό αμάξι σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες οι μαύρες γωνίες φρυδιών ροδών έχουν τα κίτρινα φω'τα προειδοποίησης στροφής, τα οποία διαδραματίζουν επίσης έναν καλύτερο ρόλο στην ένδειξη του πλάτους τα πόδια δεύτερων ορόφων το πεντάλι υιοθετούν ένα ημι-σφραγισμένο σχέδιο, το οποίο μειώνει το ποσό ρύπου που παρουσιάζεται στο δωμάτιο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διακοπτόμενα το όχημα στο εργοτάξιο οικοδομής.
Αυτό το πρότυπο howo-7 σειρών είναι εξοπλισμένο με μια μηχανή σειράς MC11 με μια δύναμη της ιπποδύναμης 400, και η μέγιστη ροπή της μπορεί να φθάσει σε 1900N.m, το οποίο καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις δύναμης τέτοιων τυποποιημένων αστικών οχημάτων μεταφορών διοικητικών μεριμνών.
Το πρότυπο 8x4 με ένα προαιρετικό κιβώτιο φορτίου μεγέθους 8m2 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μια μηχανή σειράς MC11 με μια μέγιστη δύναμη της ιπποδύναμης 440. Η προστασία του περιβάλλοντος και η υψηλή αποδοτικότητα είναι ένα φρέσκο συνώνυμο για αυτήν την σειρά προτύπων.
Οι φίλοι της κάρτας μετάδοσης δεν είναι πλέον άγνωστοι, η άχρονη μετάδοση σειράς HW19721CL έχει την πολύ υψηλή αξιοπιστία, και με την ανάπτυξη της The Times, αυτή η διαμόρφωση έχει την εξαιρετικά υψηλή δυνατότητα πραγματοποίησης.
Ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με τις ακτινωτές ρόδες καλωδίων 12.00R20 ως πρότυπα, και το φίλτρο αέρα τακτοποιείται στην πλευρά του αμαξιού, το οποίο είναι κατάλληλο για τον οδηγό να διατηρήσει αργότερα.
Ο μπροστινός διπλός-οδηγώντας άξονας αναστέλλεται από ένα ενιαίος-πλαισιωμένο φύλλων 9 πιάτο χάλυβα άνοιξη παραβολικό, το οποίο έχει τα σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη της αξιόπιστης load-carrying ικανότητας, και έχει επίσης ένα φλυτζάνι φίλτρων diesel εμπορικών σημάτων Fleetguard στην πλευρά για να εξασφαλίσει αποδοτικότερα και σταθερά καύσιμα μηχανών.
Υπάρχει μια δεξαμενή καυσίμων κραμάτων αργιλίου με έναν όγκο 200L στην πλευρά του πλαισίου, το οποίο παρουσιάζει επαγγελματικά πλεονεκτήματα μεταφορών του, και η εξωτερική πλευρά είναι εξοπλισμένη με ένα ιδιαίτερα αξιόπιστο προστατευτικό κιγκλίδωμα μετάλλων δύο χρώματος σκληρό, το οποίο βελτιώνει την αξιοπιστία υπό τις διάφορες συνθήκες εργασίας.
Αυτό το πρότυπο υιοθετεί ένα σύντομο σχεδιάγραμμα wheelbase, έτσι ώστε η μπαταρία, η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου κραμάτων αργιλίου και η δεξαμενή της ουρίας σχεδιάζονται με την υψηλές αξιοπιστία και τη σταθερότητα. Ένα μεγάλο τετραγωνικό σήμα στροφής.
Αυτή τη στιγμή, οι σχετικοί εσωτερικοί νόμοι και οι κανονισμοί σαφώς δηλώνουν ότι η οδηγώντας ταχύτητα των οχημάτων μεταφορών απορριμάτων στις αστικές περιοχές δεν θα υπερβεί 60km/h, και θα προσδιοριστεί μέσω των δορυφορικών συστημάτων ελέγχου ταχύτητας ναυσιπλοΐας και οχημάτων Beidou.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν βαρέων καθηκόντων ρόδα-δευτερεύοντα άξονα μείωσης σειράς AC16. Η κύρια αναλογία μείωσης αυτού του άξονα είναι 5,45. Σύμφωνα με τον εγχώριο υπολογιστή φορτηγών, όταν η οικονομική ταχύτητα του οχήματος είναι 1200rpm, η οδηγώντας ταχύτητα είναι 51.4km/h χ, σύμφωνα με τους νομικούς κανόνες και τα πρότυπα ταχύτητας.
Ο άξονας AC16 υιοθετεί την αναστολή χάλυβα άνοιξη φύλλων 12 με την ισχυρότερη μεταφέρουσα ικανότητα και ελέγχεται από μια σταθερότερη διπλός-οδηγώντας κάρτα. Αυτή η διαμόρφωση έχει την καλύτερη απόδοση από την ενιαίος-οδηγώντας κάρτα που χρησιμοποιείται στις τρέχουσες διοικητικές μέριμνες και το τρακτέρ μεταφορών διαμορφώνει τη σταθερότητα εντούτοις, κατά τη διάρκεια του μακροπρόθεσμου μη-πεζοδρομίου και άλλου σύνθετου δρόμου που οδηγούν, το κανονικό ξανασφίξιμο απαιτείται για να εξασφαλίσει πλεονεκτήματα αξιοπιστίας.
Φανταστείτε την προστασία του περιβάλλοντος και η ανάπτυξη μπλε ουρανού όχι μόνο απεικονίζεται στα πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος αερίου εξάτμισης των υπαρχόντων οχημάτων, αλλά και δεδομένου ότι η χώρα συνεχίζει να εμβαθύνει την αστική κατασκευή υποδομής, τα οχήματα αφαίρεσης απορριμάτων στις αστικές περιοχές είναι επίσης ο πυρήνας της έννοιας της προστασίας του περιβάλλοντος.
Προτού να επιθεωρηθεί αυστηρά αυτός ο τύπος οχήματος, το φαινόμενο της υπερφόρτωσης και της ανατροπής φορτίου ήταν πολύ κοινό, αλλά με την ανάπτυξη της The Times, τα μοναδικά πλεονεκτήματα αυτού του προτύπου από την άποψη της αξιοπιστίας έχουν απεικονιστεί πιό βαθειά, περιοριστικός το μέγεθος των ανώτερων πλαισίων και βελτιώνοντας τη γενική ασφάλεια. Μια βασική αναπτυξιακή διαδικασία συνδέσεων στο μέλλον.
Πρόσφατα, ο συντάκτης είδε 5.8m νέο εθνικό τυποποιημένο φορτηγό απορριμάτων howo-7 σειρών σε μια ορισμένη περιοχή, και άφησε τους φίλους φορτηγών να δοκιμάσουν τα προεξέχοντα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτού του προτύπου από την άποψη της προστασίας του περιβάλλοντος και της ασφαλούς μεταφοράς.
το ▎Fluorescent επίστρωμα πράσινο είναι εξαιρετικά φρέσκο:
Προκειμένου να ανταποκριθούν στις αναπτυξιακές ανάγκες της χώρας να τραγουδήσει το μπλε ουρανό, τα τρέχοντα εσωτερικά φορτηγά απορριμάτων υιοθετούν βασικά ένα φωτεινό φθορισμού πράσινο χρώμα σχεδίου, το οποίο είναι επίσης ένα όμορφο τοπίο κατά την οδήγηση στην πόλη.
Αν και η μάσκα εμφάνισης των προτύπων howo-7 σειρών έχει γεννηθεί για 10 έτη, το κλασικό σχέδιο και η υψηλή απόδοση δαπανών χρηματοδοτούν αυτό το πρότυπο με να υπομείνουν τα μοναδικά πλεονεκτήματα.
Ο νέος ενός κομματιού ανακλαστήρας και τα περπατημένα κάγκελα αεραγωγού εισαγωγής έχουν την πολύ υψηλή δυνατότητα πραγματοποίησης, και ο ενός κομματιού προβολέας μπορεί αποτελεσματικά να βελτιώσει τις οδηγώντας ανάγκες ασφάλειας στα οδικά τμήματα νύχτας, και ο ενσωματωμένος λαμπτήρας ομίχλης κάτω από τον έχει επίσης την υψηλή δυνατότητα πραγματοποίησης.
Υπάρχει ένας σε σχήμα υ wrap-around προφυλακτήρας κάτω από τον προφυλακτήρα. Αυτή η διαμόρφωση είναι μόνο 40mm επάνω από το έδαφος, το οποίο βελτιώνει περαιτέρω την ασφάλεια του οχήματος στους όρους αστικών και δρόμων εργοτάξιων οικοδομής.
Εκτός από το τυποποιημένο αμάξι επίπεδος-στεγών, αυτό το πρότυπο μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με ένα πρωινό αμάξι σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες οι μαύρες γωνίες φρυδιών ροδών έχουν τα κίτρινα φω'τα προειδοποίησης στροφής, τα οποία διαδραματίζουν επίσης έναν καλύτερο ρόλο στην ένδειξη του πλάτους τα πόδια δεύτερων ορόφων το πεντάλι υιοθετούν ένα ημι-σφραγισμένο σχέδιο, το οποίο μειώνει το ποσό ρύπου που παρουσιάζεται στο δωμάτιο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διακοπτόμενα το όχημα στο εργοτάξιο οικοδομής.
▎Mann η μηχανή τεχνολογίας είναι αποδοτική και αξιόπιστη:
Αφότου σταμάτησε Sinotruk την παραγωγή των μηχανών σειράς D10 και D12 από τις αρχές του 2020, τα πρότυπα howo-7 σειρών θα χρησιμοποιήσουν τις μηχανές σειράς τεχνολογίας MC11 ΑΤΌΜΩΝ ως τυποποιημένο εξοπλισμό. Αναφέρεται ότι στο μέλλον, τα ιδιαίτερα προσδοκώμενα υψηλής απόδοσης powertrains σειράς Weichai WP10.5H μπορούν επίσης να επιλεχτούν.
Αυτό το πρότυπο howo-7 σειρών είναι εξοπλισμένο με μια μηχανή σειράς MC11 με μια δύναμη της ιπποδύναμης 400, και η μέγιστη ροπή της μπορεί να φθάσει σε 1900N.m, το οποίο καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις δύναμης τέτοιων τυποποιημένων αστικών οχημάτων μεταφορών διοικητικών μεριμνών.
Το πρότυπο 8x4 με ένα προαιρετικό κιβώτιο φορτίου μεγέθους 8m2 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μια μηχανή σειράς MC11 με μια μέγιστη δύναμη της ιπποδύναμης 440. Η προστασία του περιβάλλοντος και η υψηλή αποδοτικότητα είναι ένα φρέσκο συνώνυμο για αυτήν την σειρά προτύπων.
Οι φίλοι της κάρτας μετάδοσης δεν είναι πλέον άγνωστοι, η άχρονη μετάδοση σειράς HW19721CL έχει την πολύ υψηλή αξιοπιστία, και με την ανάπτυξη της The Times, αυτή η διαμόρφωση έχει την εξαιρετικά υψηλή δυνατότητα πραγματοποίησης.
▎Compact το σχεδιάγραμμα πλαισίων έχει τα προφανή πλεονεκτήματα:
Ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με τις ακτινωτές ρόδες καλωδίων 12.00R20 ως πρότυπα, και το φίλτρο αέρα τακτοποιείται στην πλευρά του αμαξιού, το οποίο είναι κατάλληλο για τον οδηγό να διατηρήσει αργότερα.
Ο μπροστινός διπλός-οδηγώντας άξονας αναστέλλεται από ένα ενιαίος-πλαισιωμένο φύλλων 9 πιάτο χάλυβα άνοιξη παραβολικό, το οποίο έχει τα σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη της αξιόπιστης load-carrying ικανότητας, και έχει επίσης ένα φλυτζάνι φίλτρων diesel εμπορικών σημάτων Fleetguard στην πλευρά για να εξασφαλίσει αποδοτικότερα και σταθερά καύσιμα μηχανών.
Υπάρχει μια δεξαμενή καυσίμων κραμάτων αργιλίου με έναν όγκο 200L στην πλευρά του πλαισίου, το οποίο παρουσιάζει επαγγελματικά πλεονεκτήματα μεταφορών του, και η εξωτερική πλευρά είναι εξοπλισμένη με ένα ιδιαίτερα αξιόπιστο προστατευτικό κιγκλίδωμα μετάλλων δύο χρώματος σκληρό, το οποίο βελτιώνει την αξιοπιστία υπό τις διάφορες συνθήκες εργασίας.
Αυτό το πρότυπο υιοθετεί ένα σύντομο σχεδιάγραμμα wheelbase, έτσι ώστε η μπαταρία, η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου κραμάτων αργιλίου και η δεξαμενή της ουρίας σχεδιάζονται με την υψηλές αξιοπιστία και τη σταθερότητα. Ένα μεγάλο τετραγωνικό σήμα στροφής.
Αυτή τη στιγμή, οι σχετικοί εσωτερικοί νόμοι και οι κανονισμοί σαφώς δηλώνουν ότι η οδηγώντας ταχύτητα των οχημάτων μεταφορών απορριμάτων στις αστικές περιοχές δεν θα υπερβεί 60km/h, και θα προσδιοριστεί μέσω των δορυφορικών συστημάτων ελέγχου ταχύτητας ναυσιπλοΐας και οχημάτων Beidou.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν βαρέων καθηκόντων ρόδα-δευτερεύοντα άξονα μείωσης σειράς AC16. Η κύρια αναλογία μείωσης αυτού του άξονα είναι 5,45. Σύμφωνα με τον εγχώριο υπολογιστή φορτηγών, όταν η οικονομική ταχύτητα του οχήματος είναι 1200rpm, η οδηγώντας ταχύτητα είναι 51.4km/h χ, σύμφωνα με τους νομικούς κανόνες και τα πρότυπα ταχύτητας.
Ο άξονας AC16 υιοθετεί την αναστολή χάλυβα άνοιξη φύλλων 12 με την ισχυρότερη μεταφέρουσα ικανότητα και ελέγχεται από μια σταθερότερη διπλός-οδηγώντας κάρτα. Αυτή η διαμόρφωση έχει την καλύτερη απόδοση από την ενιαίος-οδηγώντας κάρτα που χρησιμοποιείται στις τρέχουσες διοικητικές μέριμνες και το τρακτέρ μεταφορών διαμορφώνει τη σταθερότητα εντούτοις, κατά τη διάρκεια του μακροπρόθεσμου μη-πεζοδρομίου και άλλου σύνθετου δρόμου που οδηγούν, το κανονικό ξανασφίξιμο απαιτείται για να εξασφαλίσει πλεονεκτήματα αξιοπιστίας.
Αυτό το πρότυπο υιοθετεί ένα ιδιαίτερα αξιόπιστο σχέδιο πλαισίων 3 στρώματος για να βελτιώσει περαιτέρω την αξιοπιστία και τη σταθερότητα του οχήματος, και η θέση σύνδεσης μεταξύ του κιβωτίου φορτίου και του πλαισίου υιοθετεί επίσης ένα διπλής κατεύθυνσης σταθμισμένο και σταθερό σχέδιο.
Το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου έχει επίσης έναν φραγμό φρουράς αντι-διατρήσεων, ο οποίος έχει ένα πολύ υψηλό πλεονέκτημα αξιοπιστίας. Το τριγωνικό σχέδιο του υποστηρίγματος βελτιώνει την πραγματικές μείωση και τη σταθερότητα, και η περιεκτική δυνατότητα πραγματοποίησης είναι προεξέχουσα.
Δεν είναι δύσκολο να βρεθεί από το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου ότι αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα σε σχήμα υ κιβώτιο φορτίου. Έναντι του παλαιού κιβωτίου φορτίου ευθύς-ακρών, αυτή η διαμόρφωση είναι ελαφρύτερη σε βάρος, μεγαλύτερη στην αποδοτικότητα εκφόρτωσης και μεγαλύτερη στην οδήγηση της σταθερότητας.
Αυτό το σε σχήμα υ εμπορευματοκιβώτιο με ένα μήκος 5.8m διατηρεί ένα διάστημα για μια αντιφατική ασπίδα στο μπροστινό ανώτερο μέρος, και υπάρχουν εμπόδια ασφάλειας και στις δύο πλευρές του εμπορευματοκιβωτίου για την εύκολη συντήρηση του οχήματος, και μια απλή σκάλα στην πλευρά είναι κατάλληλη για τον οδηγό να πάρει διακοπτόμενα το όχημα. Γενικά, αυτό το πρότυπο έχει φθάσει στις πολύ υψηλές απαιτήσεις από την άποψη της πραγματικής αξιοπιστίας.
Εικόνα:
Λεπτομερής διαμόρφωση:
Βασικές πληροφορίες | |
Μορφή κίνησης: | 6x4 |
Wheelbase: | 4625+1350mm |
Μηχανή: | Sinotruk WD615.96E |
Κιβώτιο ταχυτήτων: | Sinotruk HW19712 |
Μήκος σώματος: | 9,77 μέτρα |
Πλάτος σώματος: | 2,52 μέτρα |
Ύψος οχημάτων: | 3,45 μέτρα |
Κατηγορία χωρητικότητας: | Βαρύ φορτηγό |
Προέλευση: | Shandong Jinan |
Παράμετροι μηχανών | |
Πρότυπο μηχανών: | Sinotruk WD615.96E |
Εμπορικό σήμα μηχανών: | Sinotruk |
Αριθμός κυλίνδρων: | 6 |
Τύπος καυσίμων: | καύσιμα diesel |
Μετατόπιση: | 9.726L |
Μέγιστη ιπποδύναμη: | 371 HP |
Μέγιστη δύναμη παραγωγής: | 276kW |
Μέγιστη ροπή: | 1500N·μ |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής: | 1100-1600rpm |
Εκτιμημένη ταχύτητα: | 2200rpm |
Μορφή μηχανών: | Ο ευθύγραμμος έξι-κύλινδρος, water-cooled, four-stroke, supercharged και, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αντλία εγχύσεων καυσίμων ποσοστού παροχής καυσίμων, EGR |
Παράμετροι φορτίου | |
Μήκος φορτίου: | 6,8 μέτρα |
Πλάτος κιβωτίων φορτίου: | 2,35 μέτρα |
Ύψος φορτίου: | 1,5 μέτρα |
Μορφή εμπορευματοκιβωτίων: | self-unloading |
Παράμετροι κιβωτίων ταχυτήτων | |
Πρότυπο κιβωτίων ταχυτήτων: | Sinotruk HW19712 |
Εμπορικό σήμα κιβωτίων ταχυτήτων: | Sinotruk |
Μπροστινό εργαλείο: | 12 εργαλεία |
Αριθμός αντίστροφων εργαλείων: | 2 |
Παράμετροι πλαισίων | |
Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: | 7000kg |
Επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιων αξόνων: | 18000 (ομάδα δύο-άξονα) κλ |
Αριθμός ελατηρίων: | 44846 |
Ρόδα | |
Προδιαγραφές ροδών: | 315/80R22.5 |
Αριθμός ροδών: | 10 |
Διαμόρφωση ελέγχου | |
Αντιμπλοκαριστικό φρένο ABS: | ● |
FAQ:
Q1. Ποιοιείναιοιόροισυσκευασίαςσας;
Α: Nude συσκευασία.
Q2. Ποιοι είναι οι όροι εμπορικών συναλλαγών σας;
Α: 50% του συνόλου το ποσό είναι προπληρωμένο από τη μεταφορά καλωδίων, και η παραμονή 50% πληρώνεται πλήρως πριν από παράκτια.
Q3. Ποιοι είναι οι όροι παράδοσής σας;
Α: EXW, ΑΛΥΣΊΔΑ ΡΟΛΟΓΙΟΎ.
Q4. Πόσο περίπου ο χρόνος παράδοσής σας;
Α: 10-15 εργάσιμες ημέρες μετά από την πληρωμή.
Q5. Ποιο είναι το πιστοποιητικό εσείς έχει;
Α: Έχουμε το ποιοτικό πιστοποιητικό ως ISO, Συμβούλιο Πολιτιστικής Συνεργασίας, CE…
Q6. Ο τρόπος πληρωμής Whicy μπορεί εσείς να δεχτεί;
Α: Μπορούμε να δεχτούμε TT ή Westunion.
Q7. Εξετάζετε τον όρο αυτοκινήτων πριν από την παράδοση;
Α: Ναι, έχουμε τη δοκιμή 100% πριν από την παράδοση
Q8: Πώς κάνετε την επιχείρησή μας τη μακροπρόθεσμη και καλή σχέση;
Α: 1. Κρατάμε την καλή ποιότητα και την ανταγωνιστική τιμή για να εξασφαλίσουμε το όφελος πελατών μας
2. Σεβόμαστε κάθε πελάτη ως φίλο μας και κάνουμε ειλικρινά επιχειρήσεις και κάνουμε τους φίλους με τους,
οπουδήποτε και να προέρχονται από.