Όλα τα Προϊόντα
-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
lulu
Τηλεφωνικό νούμερο :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Χρησιμοποιημένος από δεύτερο χέρι 1.5T αυτόματος τύπος χρώματος 2018 δύο-κίνησης GWM HAVEL H6 άσπρος
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Έτος | 2018 | Οδήγηση | Αριστερός |
|---|---|---|---|
| Εμπορικό σήμα | GWM HAVEL H6 | Ετικέτα καυσίμων | 92# |
| Σώμα S8htructure | suv | Μάζα συγκρατήσεων | 1661kgs |
| L*W*H (χιλ.) | 4600*1860*1720 | Λιμένας | Σαγγάη/ningbo |
Περιγραφή προϊόντων
Χρησιμοποιημένος από δεύτερο χέρι 1.5T αυτόματος τύπος χρώματος 2018 δύο-κίνησης GWM HAVEL H6 άσπρος
Χρησιμοποιημένο πλεονέκτημα αυτοκινήτων SUV
Από την άποψη του διαστήματος, οι διέξοδοι κλιματισμού στο οπίσθιο τμήμα του H6 είναι πολύ σημαντικές και φιλικότερες προς το χρήστη αυτό το καυτό καλοκαίρι. Οι επιβάτες στο οπίσθιο τμήμα μπορούν επίσης να αισθανθούν δροσεροί αμέσως όταν ανοίγεται ο κλιματισμός. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να περιμένει για πολύ καιρό να αισθανθεί δροσερός. Επιπλέον, το κλιματιστικό μηχάνημα είναι σκεπτικά εξοπλισμένο με δύο λιμένες USB κάτω από την οπή αερισμού, έτσι ώστε οι επιβάτες στο οπίσθιο τμήμα δεν ειναι απαραίτητο να ανησυχήσουν για το τηλέφωνο που τρέχει έξω. Είναι πολύ πρακτικό! Η δεύτερη σειρά των καθισμάτων είναι ακόμα μεγάλη και άνετη, και υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια. Το ύψος κεντρικό armrest είναι επίσης λογικό, και το μαξιλάρι είναι πιό άνετο. Είναι επίσης εξοπλισμένο με τους κατόχους δύο φλυτζανιών και ένα μικρό κιβώτιο αποθήκευσης. Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων μπορούν επίσης εύκολα να βρούν μια θέση για να βάλουν sundries.
Από την άποψη της δύναμης, τα έξι πρότυπα Haval H6 που προωθούνται αυτή τη φορά έχουν δύο τύπους δυνάμεων. Η μέγιστη δύναμη της μηχανής 1.5T είναι 124kW και η μέγιστη ροπή είναι 285N·μ η μέγιστη δύναμη της μηχανής 2.0T είναι 145kW και η μέγιστη ροπή είναι 315N·μ. Και τα έξι νέα αυτοκίνητα αντιστοιχούνται. κιβώτιο ταχυτήτων διπλός-συμπλεκτών ταχύτητας 7. Το ολοκαίνουργιο Haval H6 έχει έναν χρόνο επιτάχυνσης 9,7 δευτερολέπτων και μια επίσημη περιεκτική κατανάλωση καυσίμων 6.8L/100km. Το μέρος κατανάλωσης καυσίμων είναι ακόμα καλό, και είναι σχετικά οικονομικό στην κατανάλωση βενζίνης στην ίδια κατηγορία προτύπων.
Χρησιμοποιημένες εικόνες αυτοκινήτων SUV
Χρησιμοποιημένες βασικές παράμετροι αυτοκινήτων SUV
| Μηχανή | Αυτόματη δύο-κίνηση |
| Χρώμα σώματος | Άσπρος |
| Εσωτερικό χρώμα | Μαύρος |
| Έτος κατασκευής | 2018 |
| Βασικές πληροφορίες | |
| Ύψος πλάτους μήκους * * (χιλ.) | 4600*1860*1720 |
| Βάση ροδών (χιλ.) | 2680 |
| Διαδρομή ροδών (μπροστινή) (χιλ.) | 1565 |
| Διαδρομή ροδών (οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) | 1565 |
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση (χιλ.) | 180 |
| Δομή σώματος | SUV |
| Πόρτες | 5 |
| Καθίσματα | 5 |
| Οπίσθιος ανοίγοντας τρόπος πορτών | — |
| Capcity δεξαμενών καυσίμων (L) | 58 |
| Όγκος κορμών (L) | 808-2010 |
| Μάζα συγκρατήσεων (κλ) | 1661 |
| Μηχανή | |
| Πρότυπο μηχανών | GW4G15B |
| Μετατόπιση | 1497 |
| Μετατόπιση | 1.5 |
| Μορφή αεραγωγού εισαγωγής | Στροβιλο-χρέωση |
| Μορφή ρύθμισης κυλίνδρων | Λ |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων/κύλινδρος | 4 |
| αναλογία συμπίεσης | — |
| Μηχανισμός βαλβίδων | DOHC |
| Διάμετρος Cyilinder | 75 |
| Κτύπημα | 84.7 |
| Ανώτατο HP | 150 |
| Ανώτατη δύναμη | 110 |
| Ανώτατη ταχύτητα δύναμης (περιστροφή/λεπτό) | 5600 |
| Ανώτατη ροπή (Ν·μ) | 210 |
| Ανώτατη ταχύτητα ροπής (περιστροφή/λεπτό) | 2200-4500 |
| Συγκεκριμένος-τεχνολογία μηχανών | μεταβλητός συγχρονισμός βαλβίδων (VVT) |
| Καύσιμα | Βενζίνη |
| Ετικέτα καυσίμων | 92# |
| Σύστημα παροχής καυσίμων | Πολυσημειακό EFI |
| Υλικό της κάλυψης κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου |
| Υλικό του σώματος κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου |
| Περιβαλλοντικά πρότυπα | Πρότυπα Β της Κίνας |
| Τύπος κιβωτίων ταχυτήτων | |
| Αριθμοί εργαλείων | 7 |
| Τύπος κιβωτίων ταχυτήτων | (DCT) |
| Underpan & οδήγηση | |
| Οδηγώντας τρόπος | ΓΦ |
| 4WD-τρόπος | — |
| Δομή του κεντρικού διαφορικού | — |
| Τύπος μπροστινός-αναστολής | Αναστολή ανεξαρτησίας McPherson |
| Τύπος οπίσθιος-αναστολής | Διπλή ανεξάρτητη αναστολή τύπων widearm |
| Τύπος βοήθειας | Μηχανική υδραυλική βοήθεια |
| Δομή του σώματος του οχήματος | Ακέραια δομή σωμάτων |
| Ρόδες & φρένο | |
| Σύστημα φρένων: μέτωπο | Αερισμένος δίσκος |
| Σύστημα φρένων: οπίσθιο τμήμα | Δίσκος |
| Τρόπος φρένων χώρων στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
| Μπροστινά ελαστικά αυτοκινήτου | 225/65 R17 |
| Οπίσθια ελαστικά αυτοκινήτου | 225/65 R17 |
| εφεδρική ρόδα | Φυσικό μέγεθος |
| Εξοπλισμός ασφάλειας Active&Passive | |
| Αερόσακοι: Οδηγός/επιβάτης | ● |
| Δευτερεύοντες αερόσακοι: Μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | μέτωπο●/οπίσθιο τμήμα — |
| Αερόσακοι για το κεφάλι: Μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | μέτωπο/οπίσθιο τμήμα — |
| Οι αερόσακοι για γονατίζουν | — |
| Αερόσακοι τύπων ζωνών ασφαλείας: Οπίσθιο τμήμα | — |
| Κεντρικοί αερόσακοι: Οπίσθιο τμήμα | — |
| Παθητική για τους πεζούς προστασία | — |
| Έλεγχος ρόδα-πίεσης | ● |
| RSC (έλεγχος σταθερότητας τρεξίματος) | — |
| Υπενθύμιση στερέωσης ζωνών ασφαλείας | μέτωπο● |
| Καθορίζοντας σύστημα καθισμάτων παιδιών ISOFIX (που εξετάζει τη διεπαφή συρτών) | ● |
| ABS | ● |
| Ηλεκτρονική διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC) | ● |
| το φρένο έκτακτης ανάγκης βοηθά το σύστημα (EBA/BAS/BA) | ● |
| Σύστημα ελέγχου έλξης (ASR/TCS/TRC) | ● |
| ESC/ESP/DSC | ● |
| Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων (BSM) | — |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων (LDWS) | — |
| Πάροδος που κρατά το σύστημα βοήθειας (LKAS) | — |
| Αναγνώριση σημαδιών κυκλοφορίας (TSR) | — |
| Ενεργό φρενάρισμα/ενεργό σύστημα ασφάλειας | — |
| Σύστημα νυχτερινής όρασης | — |
| Οδηγώντας υπενθύμιση κούρασης | — |
| Χειρισμός και έλεγχος | |
| Ραντάρ χώρων στάθμευσης: Μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | οπίσθιο τμήμα● |
| Βοηθημένη εικόνα | Οπισθοσκόπος κάμερα● |
| Αντιστρέφοντας δευτερεύον σύστημα προειδοποίησης | — |
| Σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας | ●Έλεγχος κρουαζιέρας |
| Οδηγώντας διακόπτης τρόπου | ●Οικονομικά ● Snowfield ● πρότυπα |
| Αυτόματος-χώρος στάθμευσης | — |
| Μηχανή εκκίνησης-στάσης | ● |
| Αυτόματος-χώρος στάθμευσης | — |
| Η λόφος-έναρξη βοηθά τον έλεγχο (HAC) | ● |
| Κόσμιος έλεγχος Hill (HDC) | ● |
| Μεταβλητή αναστολή | ● |
| Πνευματική αναστολή | ● |
| Μαγνητικός έλεγχος γύρου (MRC) | — |
| Μεταβλητή αναλογία σύστημα εργαλείων οδήγησης (VGRS) | — |
| Κεντρική διαφορική κλειδαριά | — |
| Ενσωματωμένο ενεργό σύστημα οδήγησης | — |
| περιορισμένο διαφορικό ολίσθησης (LSD) | — |
| Wade που αισθάνεται το σύστημα | — |
| Σχέδιο εμφάνισης | |
| Sunroof | ●Δύναμη Sunroof |
| Συσκευασία αθλητικής εμφάνισης | — |
| Υλικό πλαισίων | ●κράμα αργιλίου |
| Μαγνητική πόρτα περίβολων | — |
| Πόρτα φωτογραφικών διαφανειών | — |
| Ηλεκτρικός κορμός | — |
| Κορμός επαγωγής | — |
| Μεταφορέας στεγών αυτοκινήτων | ● |
| EMMO | ● |
| Εσωτερική κεντρική κλειδαριά ελέγχου | ● |
| βασικός-τύπος | ●μακρινό κλειδί |
| Το Keyless πηγαίνει | ● |
| Είσοδος Keyless | ●μέτωπο |
| Ενεργά κλειστά κάγκελα αεραγωγού εισαγωγής | — |
| Μακρινή έναρξη | — |
| Δευτερεύοντα πεντάλια | — |
| Προθέρμανση μπαταριών | — |
| Εσωτερικό σχέδιο | |
| Υλικό τιμονιών | ●γνήσιο δέρμα |
| Ρύθμιση τιμονιών | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μέτωπο και πλάτη |
| Πολλών χρήσεων τιμόνι (MFL) | ● |
| Μετατόπιση τιμονιών | ● |
| Θέρμανση τιμονιών | — |
| Μνήμη τιμονιών | — |
| Οδηγώντας οθόνη επίδειξης υπολογιστών | ●χρώμα |
| Ταμπλό LCD | — |
| Μέγεθος ταμπλό LCD | ●3.5inch |
| Κεφάλι επάνω στην επίδειξη | — |
| TripREC | — |
| Ενεργός ακύρωση θορύβου (ANC) | — |
| Ασύρματη τηλεφωνική χρέωση | — |
| Διαμόρφωση καθισμάτων | |
| Υλικό καθισμάτων | ●ECOPELLE |
| Κάθισμα αθλητισμός-ύφους | — |
| Ρύθμιση καθισμάτων: οδηγός | ●front&back ρύθμιση ●ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●up&down ●umbar υποστήριξη ρύθμισης (4) (4) |
| Ρύθμιση καθισμάτων: επιβάτης | ●front&back ρύθμιση ●ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων: οδηγός/επιβάτης | οδηγός●/επιβάτης |
| Ηλεκτρική λειτουργία μνήμης καθισμάτων | — |
| Οπίσθιο διευθετήσιμο κουμπί καθισμάτων επιβατών | — |
| Ηλεκτρική ρύθμιση των οπίσθιων καθισμάτων | — |
| Τα δεύτερα καθίσματα σειρών πτυσσόμενα | ●πτυσσόμενος στην αναλογία |
| Ηλεκτρικός ο πτυσσόμενος δεύτερων καθισμάτων σειρών | — |
| Κεντρικός πιό handrest: μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | μπροστινό●/οπίσθιο ● |
| Ο δεύτερος κάτοχος φλυτζανιών σειρών | ● |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |
| Κεντρικός έλεγχος colorLCD | ●Οθόνη αφής LCD |
| Κεντρικό μέγεθος οθόνης ελέγχου LCD | ●8inch |
| ΠΣΤ | — |
| Κεντρική ελέγχου LCD επίδειξη οθόνης οθόνης διασπασμένη | — |
| Bluetooth | ● |
| Κινητές συνδετικότητα/χαρτογράφηση | ●CarLife |
| Σύστημα ελέγχου λεκτικής αναγνώρισης | — |
| Διαδίκτυο των οχημάτων | — |
| Οθόνη LCD: οπίσθιο τμήμα | — |
| Αριθμός διεπαφής δύναμης: USB/Type-γ | ●μέτωπο 1 个 |
| 220V/230V δύναμη | — |
| Διεπαφή δύναμης κορμών | — |
| Εμπορικό σήμα των ομιλητών | — |
| Αριθμός ομιλητών | ●7 |
| Διαμόρφωση φωτισμού | |
| Χαμηλή ακτίνα | ●Αλόγονο |
| Υψηλή ακτίνα | ●Αλόγονο |
| Πρωινά τρέχοντας φω'τα οδηγήσεων | ●Αλόγονο |
| Αυτόματοι προβολείς | — |
| Φω'τα σημάτων στροφής: Κεφάλι | — |
| Foglamps: Κεφάλι | ● |
| Ύψος προβολέων διευθετήσιμο | ● |
| ● | |
| In-car λαμπτήρας ανάγνωσης | ● |
| Περιβαλλοντικός λαμπτήρας | — |
| Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | |
| Ηλεκτρικό παράθυρο: μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | μπροστινό●/οπίσθιο ● |
| Παράθυρο ένα ώθηση κουμπιών κάτω από τη λειτουργία | ●οδηγός |
| Παράθυρο αντι-τσιμπήματος χεριών | ●οδηγός |
| Εξωτερικός οπισθοσκόπος καθρέφτης | ●ηλεκτρικός έλεγχος ●Οπισθοσκόπος θέρμανση καθρεφτών |
| Εσωτερικός οπισθοσκόπος καθρέφτης | ●Χειρωνακτική αντι-τύφλωση |
| καθρέφτης σύνθεσης | ●driver&passenger |
| Οπίσθια ψήκτρα | ● |
| Βροχή-αισθαμένος ψήκτρες | — |
| AC/refrigerator | |
| Τύπος ελέγχου θερμοκρασίας εναλλασσόμενου ρεύματος | ●Αυτόματος-εναλλασσόμενο ρεύμα |
| Ανεξάρτητο εναλλασσόμενο ρεύμα: οπίσθιο τμήμα | — |
| Οπή αερισμού: Οπίσθιο τμήμα | — |
| Εξαγνιστής αέρα | — |
| PM2.5-filtter | — |
| Αυτοκίνητο-φερμένο ψυγείο | — |
| Σημειώσεις: 1. «●» στάσεις για την τυποποιημένη διαμόρφωση, στάσεις «○» για την προαιρετική διαμόρφωση, «—» στάσεις για «μη». | |
Χρησιμοποιημένο αυτοκίνητο FAQ SUV
Q1. Ποιοι είναι οι όροι συσκευασίας σας;
Α: Nude συσκευασία.
Q2. Ποια είναι η διαδικασία καταβολής σας;
Α: 5-8 εργάσιμες ημέρες μετά από την παραλαβή η πληρωμή.
Q3. Ποιοι είναι οι όροι παράδοσής σας;
Α: EXW, ΑΛΥΣΊΔΑ ΡΟΛΟΓΙΟΎ.
Q4. Πόσο περίπου ο χρόνος παράδοσής σας;
Α: 5-8 ημέρες εργασίας.
Q5. Ποιο είναι το πιστοποιητικό εσείς έχει;
Α: Έχουμε το ποιοτικό πιστοποιητικό ως ISO, Συμβούλιο Πολιτιστικής Συνεργασίας, CE…
Q6. Ο τρόπος πληρωμής Whicy μπορεί εσείς να δεχτεί;
Α: Μπορούμε να δεχτούμε TT ή Westunion.
Q7. Εξετάζετε τον όρο αυτοκινήτων πριν από την παράδοση;
Α: Ναι, έχουμε τη δοκιμή 100% πριν από την παράδοση
Q8: Πώς κάνετε την επιχείρησή μας τη μακροπρόθεσμη και καλή σχέση;
Α: 1. Κρατάμε την καλή ποιότητα και την ανταγωνιστική τιμή για να εξασφαλίσουμε το όφελος πελατών μας
2. Σεβόμαστε κάθε πελάτη ως φίλο μας και κάνουμε ειλικρινά επιχειρήσεις και κάνουμε τους φίλους με τους,
οπουδήποτε και να προέρχονται από.
Συνιστώμενα προϊόντα