-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Qin συν την έκδοση DM-Ι 2023 πρωτοπόρων 120km άριστο πρότυπο υβριδικό συμπαγές βούλωμα αυτοκινήτων μέσα
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΚατηγορία αυτοκινήτων | συμπαγές αυτοκίνητο | Ενεργειακός τύπος | βυσματωτό υβρίδιο |
---|---|---|---|
Μηχανή | 1.5L 110HP L4 | L*W*H (χιλ.) | 4765*1837*1495 |
Δομή σώματος | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | Κιβώτιο ταχυτήτων | Ε-CVT |
Υψηλό φως | υβριδικό συμπαγές αυτοκίνητο 1.5L 110HP L4,Qin συν το υβριδικό συμπαγές αυτοκίνητο του 2023,συμπαγές αυτοκίνητο 1.5L 110HP L4 |
Qin συν την έκδοση DM-ι πρωτοπόρων του 2023 120km άριστο πρότυπο βυσματωτό υβριδικό συμπαγές αυτοκίνητο
Το Qin ΣΥΝ είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο που είναι κύριο από BYD. Εξοπλισμένη με ένα σύνολο καθαρού συστήματος ηλεκτρικής δύναμης, που εξοπλίζεται με τον μπροστινό μόνιμο μαγνήτη/τη σύγχρονη μηχανή, η συνολική δύναμη της μηχανής είναι ιπποδύναμη 184, η συνολική ροπή της μηχανής είναι 280 NM, και αντιστοιχείται μια σταθερή αναλογία κιβώτιο ταχυτήτων εργαλείων. Από την άποψη των πλαισίων, οι μπροστινό και πίσω μέρος αναστολές της ανεξάρτητα αναστολής και torsion MacPherson χρήσης αυτοκινήτων ακτινοβολούν την αναστολή αντίστοιχα, και υιοθετούν τον οδηγώντας τρόπο μπροστινής και μπροστινής κίνησης.
Qin συν την έκδοση DM-ι πρωτοπόρων του 2023 120km κύριο πρότυπο | Qin συν την έκδοση DM-ι 120km πρωτοπόρων του 2023 πέραν του προτύπου | Qin συν την έκδοση DM-ι πρωτοπόρων του 2023 120km άριστο πρότυπο | |
Βασική διαμόρφωση | |||
Κατηγορία αυτοκινήτων | συμπαγές αυτοκίνητο | συμπαγές αυτοκίνητο | συμπαγές αυτοκίνητο |
Ενεργειακός τύπος | βυσματωτό υβρίδιο | βυσματωτό υβρίδιο | βυσματωτό υβρίδιο |
Χρόνος ζητημάτων αγοράς | March.2023 | March.2023 | March.2023 |
Ανώτατη δύναμη (KW) | 81 | 81 | 81 |
Ανώτατος φανός μηχανών (NM) | 145 | 145 | 145 |
Ηλεκτρο συνολικός φανός μηχανών (N.m) | 325 | 325 | 325 |
Μηχανή | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
Ηλεκτρο μηχανή (CP) | 197 | 197 | 197 |
κιβώτιο ταχυτήτων | Ε-CVT | Ε-CVT | Ε-CVT |
L*W*H (χιλ.) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
Δομή σώματος | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων | 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 185 | 185 | 185 |
Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h (σ) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων NEDC (L/100KM) | - | - | - |
Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων WLTC (L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
Σώμα αυτοκινήτων | |||
Longth (χιλ.) | 4765 | 4765 | 4765 |
πλάτος (χιλ.) | 1837 | 1837 | 1837 |
ύψος (χιλ.) | 1495 | 1495 | 1495 |
βάση ροδών (χιλ.) | 2718 | 2718 | 2718 |
μπροστινή βάση ροδών (χιλ.) | 1580 | 1580 | 1580 |
οπίσθια βάση ροδών (χιλ.) | 1590 | 1590 | 1590 |
πλήρες ελάχιστο διάστημα φορτίων από το πάτωμα (χιλ.) | |||
γωνία προσέγγισης (°) | 13 | 13 | 13 |
γωνία αναχώρησης (°) | 14 | 14 | 14 |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (μ) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Δομή αυτοκινήτων | φορείο | φορείο | φορείο |
ανοίγοντας μέθοδος πορτών | Οριζόντια ανοίξτε | Οριζόντια ανοίξτε | Οριζόντια ανοίξτε |
Αριθμός πορτών (PC) | 4 | 4 | 4 |
Αριθμός θέσεων (PC) | 5 | 5 | 5 |
Όγκος δεξαμενών καυσίμων (λ) | 48 | 48 | 48 |
Όγκος κορμών (λ) | - | - | - |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1620 | 1620 | 1620 |
Μέγιστη πλήρης μάζα φορτίων (κλ) | 1995 | 1995 | 1995 |
Μηχανή | |||
πρότυπο μηχανών | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
Μετατόπιση (μιλ.) | 1498 | 1498 | 1498 |
Μετατόπιση (λ) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Μορφή εισαγωγής | Φυσική αναρρόφηση | Φυσική αναρρόφηση | Φυσική αναρρόφηση |
σχεδιάγραμμα μηχανών | εγκάρσιος | εγκάρσιος | εγκάρσιος |
Ρύθμιση κυλίνδρων | Λ | Λ | Λ |
Αριθμός κυλίνδρων (PC) | 4 | 4 | 4 |
Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PC) | 4 | 4 | 4 |
Δομή διανομής αέρα | DOHC | DOHC | DOHC |
Μέγιστη ιπποδύναμη (CP) | 110 | 110 | 110 |
Μέγιστη δύναμη (KW) | 81 | 81 | 81 |
Μέγιστη ταχύτητα δύναμης (περιστροφή/λεπτό) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
Μέγιστη ροπή (NM) | 135 | 135 | 135 |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής (περιστροφή/λεπτό) | |||
Μέγιστη δύναμη δικτύου (KW) | |||
μορφή καυσίμων | βενζίνη | βενζίνη | Υβρίδιο |
ετικέτα καυσίμων | 92 | 92 | 92 |
Μέθοδος εφοδιασμού με πετρέλαιο | Μικτή έγχυση | Μικτή έγχυση | Μικτή έγχυση |
υλικό κεφαλιών κυλίνδρων | Κράμα αλουμινίου | Κράμα αλουμινίου | Κράμα αλουμινίου |
Υλικό κυλίνδρων | Κράμα αλουμινίου | Κράμα αλουμινίου | Κράμα αλουμινίου |
Περιβαλλοντικά πρότυπα | Κίνα VI | Κίνα VI | Κίνα VI |
Ηλεκτρο μηχανή | |||
Τύπος μηχανής | Μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος | Μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος |
Συνολική δύναμη μηχανών (KW) | 145 | 53 | |
Συνολική ροπή της μηχανής (N.m) | 197 | 163 | |
Μέγιστη δύναμη της μπροστινής μηχανής (KW) | 325 | 53 | |
Μέγιστη ροπή της μπροστινής μηχανής (N.m) | 145 | 163 | |
Ενσωματωμένη σύστημα δύναμη (KW) | - | - | - |
μηχανή κίνησης qty | 1 | 1 | 1 |
σχεδιάγραμμα μηχανών | Λ | Λ | Λ |
Τύπος μπαταριών | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου |
Μετάδοση | |||
Αριθμός εργαλείων | Ε-CVT | Ε-CVT | Ε-CVT |
Τύπος μετάδοσης | Ηλεκτρονική συνεχώς μεταβλητή μετάδοση (ECVT) | Ηλεκτρονική συνεχώς μεταβλητή μετάδοση (ECVT) | Ηλεκτρονική συνεχώς μεταβλητή μετάδοση (ECVT) |
σύντομο όνομα | Ε-CVT | Ε-CVT | Ε-CVT |
Οδήγηση πλαισίων | |||
τρόπος κίνησης | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών |
Τετράτροχη κίνηση | - | - | - |
κεντρική διαφορική δομή | - | - | - |
Μπροστινός τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson |
οπίσθιος τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων τύπων Ε | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων τύπων Ε | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων τύπων Ε |
τύπος ώθησης | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
Δομή σώματος | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων |
φρενάρισμα ροδών | |||
Μπροστινός τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος |
οπίσθιος τύπος φρένων | δίσκος | δίσκος | δίσκος |
Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
Μπροστινή προδιαγραφή ροδών | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
οπίσθια προδιαγραφή ροδών | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
Εφεδρική προδιαγραφή ροδών | Μη-πλήρες μέγεθος | Μη-πλήρες μέγεθος | Μη-πλήρες μέγεθος |
Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | |||
Αερόσακοι κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών |
Μπροστινοί/οπίσθιοι δευτερεύοντες αερόσακοι | Το μπροστινό● /Rea ● | Το μπροστινό● /Rea ● | Το μπροστινό● /Rea ● |
Μπροστινοί/οπίσθιοι επικεφαλής αερόσακοι (κουρτίνα) | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | |
Αερόσακος γονάτων | - | - | - |
Αερόσακος μαξιλαριών καθισμάτων επιβατών | - | - | - |
pedestrain το αυτοκίνητο προστατεύει | ● | ● | ● |
Λειτουργία ελέγχου πίεσης ροδών | Η πίεση ροδών παρουσιάζει | Η πίεση ροδών παρουσιάζει | Η πίεση ροδών παρουσιάζει |
Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας | πρώτη γραμμή | πρώτη γραμμή | πρώτη γραμμή |
Διεπαφή καθισμάτων παιδιών ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS αντιμπλοκαριστικά | ● | ● | ● |
Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Έλεγχος έλξης (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Steadiness αυτοκινήτων έλεγχος (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Παράλληλος βοηθός | - | - | |
Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων | ● | ● | |
Η κράτηση παρόδων βοηθά | ● | ● | |
Κεντροθετημένη πάροδος κράτηση | ● | ● | |
Ενεργό φρενάρισμα/ενεργό σύστημα ασφάλειας | ● | ● | |
Οδηγώντας συναγερμός κούρασης | ● | ● | |
Μπροστινή προειδοποίηση σύγκρουσης | ● | ● |