-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
BYD Qin συν υβριδικό φορείο έκδοσης 2021 EV500KM το αξιότιμο
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΧρώμα | Λευκό Μπλε Γκρι Μαύρο | Τύπος δύναμης | Υβρίδιο |
---|---|---|---|
Δομή σώματος | 4 Πόρτα 5 θέσεων Sedan | Μέγεθος (mm) | 4765*1837*1495 |
Διαβίβαση | E-CVT | Εξουσιοδότηση πακέτων μπαταριών | Έξι έτη ή 150, 000 χιλιόμετρα |
Υψηλό φως | Καθαρό ηλεκτρικό υβριδικό φορείο,BYD Qin συν το υβριδικό φορείο του 2021,Υβρίδιο 4 πόρτα 5 φορείο καθισμάτων |
BYD Qin υβριδικό καυτό φορείο έκδοσης 2021 EV500KM το αξιότιμο που κατασκευάζεται συν στην Κίνα
Το εμπορικό σήμα BYD γεννήθηκε σε Shenzhen και καθιερώθηκε το 1995. Η επιχείρησή της εκτείνεται τις τέσσερις σημαντικές βιομηχανίες των αυτοκινήτων, της διέλευσης ραγών, της νέων ενέργειας και της ηλεκτρονικής.
Το 2003, αυξήθηκε στο δεύτερο - μεγαλύτερος επανακαταλογηστέος κατασκευαστής μπαταριών στον κόσμο. Στο ίδιο χρόνο, το αυτοκίνητο BYD καθιερώθηκε. Το αυτοκίνητο BYD ακολουθεί τη διαδρομή ανάπτυξης της ανεξάρτητης έρευνας και της ανάπτυξης, της ανεξάρτητης παραγωγής, και του ανεξάρτητου εμπορικού σήματος. Το σχέδιο προϊόντων όχι μόνο απορροφά τις προηγμένες έννοιες των διεθνών τάσεων, αλλά και προσαρμόζεται στην αισθητική του κινεζικού πολιτισμού. ιδέα. [1]
Στις 8 Νοεμβρίου 2017, BYD επιλέχτηκε στην επιρροή της The Times · Επιχειρησιακή υπόθεση TOP30 της Κίνας. [2] το Δεκέμβριο του 2019, BYD επιλέχτηκε ως ένα από τα top 100 εμπορικά σήματα στην τελετή δύναμης εμπορικών σημάτων της Κίνας του 2019. [3] στις 18 Δεκεμβρίου 2019, οι άνθρωποι καθημερινοί απελευθέρωσαν το δείκτη 100 ανάπτυξης εμπορικών σημάτων της Κίνας κατάλογος, και BYD ταξινόμησε 24ο. [4] στις 4 Ιανουαρίου 2020, κέρδισε το αειθαλές βραβείο «βραβείο «χρηματοδότησης» του 2020 εσωτερικού ελέγχου βιώσιμης ανάπτυξης». Το Νοέμβριο του 2021, η αυτοκινητική Co. Wuhan BYD, ΕΠΕ υποβλήθηκε στις βιομηχανικές και εμπορικές αλλαγές. WANG Chuanfu απέσυρε από το νομικούς αντιπρόσωπο και τον πρόεδρο, και ανέλαβε πολύ. [44]
Στις 10 Ιουνίου 2022, ο δείκτης μετοχής BYD αυξήθηκε από σχεδόν 7%, η τιμή εμπορίου της υπερέβη ένα τρισεκατομμύριο yuan, και ο δείκτης μετοχής του χτύπησε ένα υψηλότερο σημείο τιμής. BYD έγινε το πρώτο μόνος-κύριο αυτόματο εμπορικό σήμα για να εισαγάγει τη λέσχη κεφαλοποίησης αγοράς τρισεκατομμύριο-δολαρίων. [132] το πρώτο εξάμηνο του 2022, BYD ξεπέρασε το τέσλα για να γίνει ο πρωτοπόρος πωλήσεων οχημάτων παγκόσμιας νέος ενέργειας.
Έκδοση | BYD Qin συν το 2021 DM-ι 55KM αξιότιμη έκδοση | BYD Qin συν την έκδοση πολυτέλειας 2021 EV400KM | BYD Qin συν την αξιότιμη έκδοση 2021 EV500KM |
Βασική διαμόρφωση | |||
Κατηγορία σώματος | Συμπαγές αυτοκίνητο | ||
Ενεργειακός τύπος | Υβρίδιο | Καθαρός ηλεκτρικός | Καθαρός ηλεκτρικός |
Ηλεκτρική κρουαζιέρας σειρά NEDCPure (χλμ) | 55 | 400 | 500 |
Καθαρή ηλεκτρική κρουαζιέρας σειρά WLTC (χλμ) | 46 | ||
Γρήγορος χρόνος δαπανών (η) | 0,5 | 0,5 | |
Γρήγορο ποσοστό δαπανών | |||
Μέγιστη δύναμη (KW) | 81 | ||
Ανώτατη δύναμη (KW) | 132 | 100 | 100 |
Μέγιστη ροπή (NM) | 135 | 231 | 231 |
Μέγιστη ροπή ηλεκτρικών κινητήρων (NM) | 316 | 180 | 180 |
Μηχανή | 1.5T 110HP L4 | Καθαρός ηλεκτρικός | Καθαρός ηλεκτρικός |
Ηλεκτρικός κινητήρας (CP) | 180 | 136 | 136 |
Μετάδοση | Ε-CVT | ενιαίο κιβώτιο ταχυτήτων ταχύτητας ηλεκτρικών κινητήρων | ενιαίο κιβώτιο ταχυτήτων ταχύτητας ηλεκτρικών κινητήρων |
Μέγεθος (χιλ.) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
Δομή σώματος | 4Door 5 φορείο καθισμάτων | 4Door 5 φορείο καθισμάτων | 4Door 5 φορείο καθισμάτων |
Ανώτατη ταχύτητα (km/h) | 185 | 130 | 130 |
επίσημο 0-100km/h στο S | 7.9 | ||
Κατανάλωση πετρελαίου WLTC (L/100km) | |||
Ελάχιστη κατανάλωση κρατικών καυσίμων φορτίων ηλεκτρική | 3.8 | ||
Ηλεκτρική κατανάλωση ενεργειακών ισοδύναμη καυσίμων (L/100km) | 1.3 | 1.4 | 1.4 |
Εξουσιοδότηση πακέτων μπαταριών | Έξι έτη ή 150, 000 χιλιόμετρα | Έξι έτη ή 150, 000 χιλιόμετρα | Έξι έτη ή 150, 000 χιλιόμετρα |
Μέγιστη πλήρως φορτωμένη μάζα | 1875 | 1955 | 2025 |
Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1500 | 1580 | 1650 |
Μηχανή | |||
πρότυπο μηχανών | BYD472QA | ||
Μετατόπιση (μιλ.) | 1498 | ||
Μετατόπιση (λ) | 1.5L | ||
Μορφή εισαγωγής | Φυσικά απορροφημένος | ||
σχεδιάγραμμα μηχανών | Διασταύρωση | ||
Ρύθμιση κυλίνδρων | Λ | ||
Αριθμός κυλίνδρων (PC) | 4 | ||
Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PC) | 4 | ||
Δομή διανομής αέρα | DOHC | ||
Μέγιστη ιπποδύναμη (CP) | 110 | 136 | 136 |
Μέγιστη δύναμη (KW) | 81 | 100 | 100 |
Μέγιστη ταχύτητα δύναμης (περιστροφή/λεπτό) | 6000 | ||
Μέγιστη ροπή (NM) | 135 | 180 | 180 |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής (περιστροφή/λεπτό) | 4500 | ||
Μέγιστη δύναμη δικτύου (KW) | 78 | ||
μορφή καυσίμων | Υβρίδιο | Καθαρός ηλεκτρικός | Καθαρός ηλεκτρικός |
ετικέτα καυσίμων | 92 | ||
Μέθοδος εφοδιασμού με πετρέλαιο | Πολυσημειακό EFI | ||
υλικό κεφαλιών κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου | ||
Υλικό κυλίνδρων | Κράμα αργιλίου | ||
Περιβαλλοντικά πρότυπα | Κίνα VI | ||
Ηλεκτρο μηχανή | |||
Τύπος μηχανών | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός |
Συνολική δύναμη μηχανών (KW) | 132 | 100 | 100 |
Συνολική δύναμη μηχανών (CP) | 136 | 136 | |
Συνολική ροπή της μηχανής (Ν·μ) | 316 | 180 | 180 |
Μέγιστη δύναμη της μπροστινής μηχανής (KW) | 132 | 100 | 100 |
Μέγιστη ροπή της μπροστινής μηχανής (Ν·μ) | 316 | 180 | 180 |
Αριθμός οδήγησης των μηχανών | ενιαία μηχανή | ενιαία μηχανή | ενιαία μηχανή |
Σχεδιάγραμμα μηχανών | Μέτωπο | Μέτωπο | Μέτωπο |
Τύπος μπαταριών | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου |
Εμπορικό σήμα του κυττάρου | Fudi | Fudi | Fudi |
Τρόπος ψύξης μπαταριών | υγρή ψύξη | υγρή ψύξη | υγρή ψύξη |
Ηλεκτρική σειρά NEDCpure (χλμ) | 55 | 400 | 500 |
Καθαρή ηλεκτρική κρουαζιέρας σειρά WLTC (χλμ) | 46 | ||
Ισχύς της μπαταρίας (KWH) | 8.32 | 47.5 | 57 |
Ενεργειακή πυκνότητα μπαταριών (Wh/kg) | “- | 140 | 140 |
Εκατό χιλιόμετρα της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας (kWh/100km) | 11.7 | 12 | 12.3 |
Εξουσιοδότηση πακέτων μπαταριών | - | - | - |
Γρήγορη λειτουργία δαπανών | Αστήρικτος | υποστήριξη | υποστήριξη |
Γρήγορος χρόνος δαπανών (η) | 0,5 | 0,5 | |
Αργός χρόνος δαπανών (η) | - | - | - |
Γρήγορη ικανότητα χρέωσης (%) | 80 | 80 | |
Μετάδοση | |||
Αριθμός εργαλείων | CVT | 1 | 1 |
Τύπος μετάδοσης | Ε-CVT | σταθερή αναλογία κιβώτιο ταχυτήτων εργαλείων | σταθερή αναλογία κιβώτιο ταχυτήτων εργαλείων |
σύντομο όνομα | Ε-CVT | Ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων ταχύτητας οχημάτων ενιαίο | Ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων ταχύτητας οχημάτων ενιαίο |
Οδήγηση πλαισίων | |||
τρόπος κίνησης | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών | Μπροστινή κίνηση ροδών |
Τετράτροχη κίνηση | |||
κεντρική διαφορική δομή | |||
Μπροστινός τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson | Ανεξάρτητη αναστολή Macpherson |
οπίσθιος τύπος αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων |
τύπος ώθησης | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
Δομή σώματος | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων | ρουλεμάν φορτίων |
φρενάρισμα ροδών | |||
Μπροστινός τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος | αερισμένος δίσκος |
οπίσθιος τύπος φρένων | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος |
Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
Μπροστινή προδιαγραφή ροδών | 225/60/R16 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
οπίσθια προδιαγραφή ροδών | 225/60/R16 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
Εφεδρική προδιαγραφή ροδών | / | / | / |
Ενεργός/ενεργητικός εξοπλισμός ασφάλειας | |||
Αερόσακοι κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών |
Μπροστινοί/οπίσθιοι δευτερεύοντες αερόσακοι | Το μπροστινό● /rear ○ | Το μπροστινό● /rear ○ | Το μπροστινό● /rear ○ |
Μπροστινοί/οπίσθιοι επικεφαλής αερόσακοι (κουρτίνα) | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
Λειτουργία ελέγχου πίεσης ροδών | Πίεση ροδών παρούσα | Πίεση ροδών παρούσα | Πίεση ροδών παρούσα |
Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας | Μέτωπο | Μέτωπο | Μέτωπο |
Διεπαφή καθισμάτων παιδιών ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS αντιμπλοκαριστικά | ● | ● | |
Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Έλεγχος έλξης (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Παράλληλος βοηθός | ○ | ||
Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων | ○ | ||
Η κράτηση παρόδων βοηθά | ○ | ||
Μέση κράτηση παρόδων | ○ | ||
Ενεργό φρενάρισμα/ενεργό σύστημα ασφάλειας | ● | ● | ● |
Οδηγώντας συναγερμός κούρασης | ● | ● | ● |
Μπροστινή προειδοποίηση σύγκρουσης | ● | ● | ● |
Βοηθήστε/ελέγξτε τη διαμόρφωση | |||
Μπροστινό/οπίσθιο ραντάρ χώρων στάθμευσης | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
οδηγώντας βίντεο βοήθειας | Αντίστροφη εικόνα | Αντίστροφη εικόνα | 360panorama κάμερα |
Αντιστρέφοντας δευτερεύον σύστημα προειδοποίησης | / | / | / |
σύστημα κρουαζιέρας | ●έλεγχος κρουαζιέρας | ●έλεγχος κρουαζιέρας | ●προσαρμοστική κρουαζιέρα |
Οδηγώντας μετατροπή τρόπου | ●αθλητισμός ●economic ●standard/comfort ●snow | ●αθλητισμός ●economic ●standard/comfort ●snow | ●αθλητισμός ●economic ●standard/comfort ●snow |
αυτόματος χώρος στάθμευσης | ● | ● | ● |
Εκκίνησης-στάσης τεχνολογία μηχανών | ● | ● | ● |
αυτόματη λαβή | ● | ● | ● |
ο λόφος βοηθά | ● | ● | ● |
απότομη κάθοδος | / | / | / |
Βοηθημένο οδηγώντας επίπεδο | L2 | ||
Εξωτερική/αντικλεπτική διαμόρφωση | |||
sunroof τύπος | ●ηλεκτρικό sunroof | ●ηλεκτρικό sunroof | |
Εξάρτηση αθλητικής εμφάνισης | / | / | / |
Υλικό πλαισίων | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου |
Ηλεκτρικός κορμός | ● | ● | ● |
Κορμός αίσθησης | ● | ||
Ηλεκτρική μνήμη θέσης κορμών | ● | ● | ● |
ράφι στεγών | ● | ● | ● |
Ηλεκτρονικός αντι κλέφτης μηχανών | ● | ● | ● |
εσωτερική κεντρική κλειδαριά | ● | ● | ● |
βασικός τύπος | Μακρινό κλειδί Bluetooth/NFC, RFID |
Μακρινό κλειδί Bluetooth/NFC, RFID |
Μακρινό κλειδί Bluetooth/NFC, RFID |
keyless σύστημα έναρξης | |||
Λειτουργία εισόδων Keyless | Μέτωπο | Μέτωπο | Μέτωπο |
Μακρινή έναρξη | ○ | ○ | ● |
Εσωτερική διαμόρφωση | |||
Υλικό τιμονιών | ●Δέρμα | ●Δέρμα | ●Δέρμα |
Ρύθμιση θέσης τιμονιών | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση |
Μορφή μετατόπισης | ●Ηλεκτρονική μετατόπιση εργαλείων | ●Ηλεκτρονική μετατόπιση εργαλείων | ●Ηλεκτρονική μετατόπιση εργαλείων |
Πολλών χρήσεων τιμόνι | ● | ● | ● |
μετατόπιση τιμονιών | ● | ● | ● |
Θέρμανση τιμονιών | / | / | / |
Οθόνη επίδειξης υπολογιστών ταξιδιού | ●Ζωηρόχρωμος | ●Ζωηρόχρωμος | ●Ζωηρόχρωμος |
Πλήρες ταμπλό LCD | ● | ● | ● |
Μέγεθος μετρητών LCD | |||
HUD | |||
Χτισμένος στο ΠΣΤ | ● | ||
Ασύρματος φορτιστής | Μέτωπο | Μέτωπο | |
Διαμόρφωση καθισμάτων | |||
υλικό καθισμάτων | ●Τεχνητό δέρμα | ●Τεχνητό δέρμα | ●Τεχνητό δέρμα |
Κάθισμα αθλητικού ύφους | / | / | / |
κύρια ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό ●Backrest ρύθμιση ρύθμισης ρύθμισης ●Height (2-way) | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό ●Backrest ρύθμιση ρύθμισης ρύθμισης ●Height (2-way) | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό ●Backrest ρύθμιση ρύθμισης ρύθμισης ●Height (2-way) |
Βοηθητική ρύθμιση καθισμάτων | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό ●Backrest ρύθμιση ρύθμισης | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό ●Backrest ρύθμιση ρύθμισης | ●μπροστινό και πίσω μέρος πιό ●Backrest ρύθμιση ρύθμισης |
Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων κεντρικών αγωγών/επιβατών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | |
μπροστινή λειτουργία καθισμάτων | |||
Δεύτερη ρύθμιση καθισμάτων σειρών | |||
Σχεδιάγραμμα καθισμάτων | |||
Οπίσθια καθίσματα που διπλώνονται κάτω | Αναλογία κάτω | Αναλογία κάτω | Αναλογία κάτω |
Μπροστινό/οπίσθιο κεντρικό armrest | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
οπίσθιος κάτοχος φλυτζανιών | ● | ● | ● |
Διαμόρφωση πολυμέσων | |||
Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | ●Οθόνη αφής LCD | ●Οθόνη αφής LCD | ●Οθόνη αφής LCD |
Κεντρικό μέγεθος οθόνης ελέγχου | ●10.1inch | ●10.1inch | ●12.8nch |
ΠΣΤ | ● | ● | ● |
Ναυσιπλοΐα του AR | ● | ||
Τηλέφωνο Bluetooth | ● | ● | ● |
Το τηλέφωνο συνδέει/χαρτογράφηση | |||
σύστημα αναγνώρισης φωνής | ●Πολυμέσα, ●GPS, ●phone●AC●Sunroof | ●Πολυμέσα, ●GPS, ●phone●AC●Sunroof | |
αυτοκίνητο Διαδίκτυο | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
4G/5G | ●4Γ | ●4Γ | ●4Γ |
OTA | ● | ● | ● |
Πολυμέσα/διεπαφή χρέωσης | ●USB | ●USB | ●USB |
Αριθμός λιμένων τύπος-γ USB | Μέτωπο 1 οπίσθιο τμήμα 2 | Μέτωπο 2 οπίσθιο τμήμα 2 | Μέτωπο 2 οπίσθιο τμήμα 2 |
Διεπαφή δύναμης διαμερισμάτων αποσκευών 12V | / | / | / |
Εμπορικό σήμα ομιλητών | |||
Ομιλητής Qty | 4 | 6 | 6 |
τηλέφωνο APP τηλεχειρισμός | ●πορτών ●car θέση όρου αυτοκινήτων έναρξης ● ελέγχου ○Car | ●πορτών ●car θέση όρου αυτοκινήτων έναρξης ● ελέγχου ○Car | ●πορτών ●car θέση όρου αυτοκινήτων έναρξης ● ελέγχου ●Car |
Διαμόρφωση φωτισμού | |||
χαμηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Οδηγήσεις | ●Οδηγήσεις | ●Οδηγήσεις |
υψηλή πηγή φωτός ακτίνων | ●Οδηγήσεις | ●Οδηγήσεις | ●Οδηγήσεις |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα φωτισμού | |||
Πρωινά τρέχοντας φω'τα οδηγήσεων | ● | ● | ● |
Προσαρμοστικό κοντινό μακρινό φως | ○ | ○ | |
αυτόματοι προβολείς | ● | ● | ● |
Γυρίζοντας προβολέας | ○ | ○ | |
Μπροστινό φως ομίχλης αυτοκινήτων | ● | ||
Τρόπος βροχής και ομίχλης προβολέων | / | / | / |
Ύψος προβολέων διευθετήσιμο | ● | ● | ● |
καθαρίζοντας συσκευή προβολέων | / | / | / |
Η καθυστέρηση προβολέων κλείνει | ● | ● | ● |
φως ανάγνωσης αφής | / | / | / |
In-car περιβαλλοντικός φωτισμός | |||
Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | |||
Μπροστινά/οπίσθια παράθυρα δύναμης | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● | Το μπροστινό● /Rear ● |
Μια λειτουργία ανελκυστήρων παραθύρων | Οδηγός | ●Όλο το αυτοκίνητο | ●Όλο το αυτοκίνητο |
Λειτουργία αντι-τσιμπήματος παραθύρων | ● | ● | ● |
Εξωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Η ηλεκτρική ρύθμιση ● θέρμανε τον οπισθοσκόπο καθρέφτη | ●Το ηλεκτρικό ηλεκτρικό δίπλωμα ρύθμισης ● ●rearview αντανακλά τον αυτόματο ρόλο ● θέρμανσης κάτω κατά την αντιστροφή | ●Το ηλεκτρικό ηλεκτρικό δίπλωμα ρύθμισης ● ●rearview αντανακλά τον αυτόματο ρόλο ● θέρμανσης κάτω κατά την αντιστροφή |
Εσωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός | ●Χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός | ●Χειρωνακτικός αντιθαμβωτικός |
Οπίσθιο παράθυρο μυστικότητας | ● | ||
εσωτερικός καθρέφτης ματαιοδοξίας | Οδηγός κακίας | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών | Οδηγός● ● του /Vice οδηγών |
οπίσθια ψήκτρα | ● | ● | ● |
Λειτουργία ψηκτρών αισθητήρων | |||
Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | |||
Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικών μηχανημάτων | ●ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟ ΡΕΎΜΑ | ●ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟ ΡΕΎΜΑ | ●ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟ ΡΕΎΜΑ |
Οπίσθιο ανεξάρτητο κλιματιστικό μηχάνημα | / | / | / |
οπίσθια οπή αερισμού | ● | ● | ● |
εξαγνιστής αέρα αυτοκινήτων | |||
PM2.5 φίλτρο | ○ |