Όλα τα Προϊόντα
-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
lulu
Τηλεφωνικό νούμερο :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Το τέσλα διαμορφώνει ιπποδύναμη 3 οπίσθιος-ροδών ηλεκτρική 264 αυτοκινήτων Midsize Drive την καλύτερη
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Κατασκευαστής | Τέσλα | Επίπεδο | το αυτοκίνητο |
|---|---|---|---|
| Πρότυπο | Πρότυπη κίνηση οπίσθιος-ροδών 3 2021 | Ενεργειακός τύπος | καθαρός ηλεκτρικός |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | Καθαρή ηλεκτρική ιπποδύναμη 264 | Πλήρης φωτισμός | Η κρουαζιέρας σειρά μπορεί να φθάσει σε 354 χιλιόμετρα, και η τοπ ταχύτητα είναι 217km/h ενώ η μεγά |
| Υψηλό φως | Καλύτερο αυτοκίνητο Midsize τέσλα,Ηλεκτρικό αυτοκίνητο Midsize ιπποδύναμης 264,3 οπίσθιο αυτοκίνητο Midsize Drive ροδών |
||
Περιγραφή προϊόντων
Το τέσλα διαμορφώνει το Drive 3 οπίσθιος-ροδών
Πρότυπο Drive 3 οπίσθιος-ροδών
Εισάγοντας το τέσλα διαμορφώστε 3: Η εμφάνιση
Το μέγεθος του προτύπου είναι μήκος 4694*width 1849*height 1443, και το wheelbase είναι 2875. (μονάδα: χιλ.)
Η ελαφριά ομάδα των πλήρων οδηγήσεων υιοθετεί ένα νέο σχέδιο, που θα είναι επίσης η γλώσσα οικογενειακού σχεδίου του τέσλα στο μέλλον, με τα φω'τα ομίχλης κατωτέρω.
Η γενική μορφή του οπίσθιου φαναριού είναι παρόμοια με αυτήν των ΠΡΟΤΥΠΩΝ, που χρησιμοποιούν την πηγή φωτός των οδηγήσεων, και ο λιμένας χρέωσης είναι έθεσε επίσης στην αριστερή γωνία του λαμπτήρα, ο οποίος ανοίγεται μέσω της κεντρικής οθόνης ελέγχου.
Το πρότυπο 3 θα εξοπλιστεί με 18 ρόδες ίντσας δεδομένου ότι πρότυπα, και υπάρχουν ποικίλες μορφές για να επιλέξουν από. Το πρότυπο είναι εξοπλισμένο με μια μοναδική μορφή πλαισίων, η οποία μπορεί να διαδραματίσει έναν ρόλο στη μείωση της αντίστασης αέρα. Επιπλέον, αντιστοιχείται τις ρόδες πρωτοκαθεδρίας MXM4 Michelin, διαμορφώνει 235/45 R18, και η τιμή είναι περίπου 1100 yuan.
Το τέσλα διαμορφώνει τη εισαγωγή 3: Εσωτερικός
Το εσωτερικό υιοθετεί το ίδιο απλό ύφος όπως το εξωτερικό, εκτός από το τιμόνι και την κεντρική οθόνη ελέγχου, δεν υπάρχει κανένα πρόσθετο σχέδιο. Ο στερεός ξύλινος καπλαμάς που τρέχει μέσω της κεντρικής κονσόλας παίζει ένας από τους λίγους καλλωπισμούς.
Το τιμόνι τρεις-ακτίνων είναι τυλιγμένο στο δέρμα και έχει ένα κουμπί ροδών κυλίνδρων σε κάθε πλευρά. Εκτός από τον έλεγχο του συστήματος πολυμέσων μέσω τους, μπορεί επίσης να εκτελέσει τη ρύθμιση τιμονιών και τις εξωτερικές λειτουργίες ρύθμισης καθρεφτών.
Το πιό ευδιάκριτο χαρακτηριστικό γνώρισμα του εσωτερικού των ΠΡΟΤΥΠΩΝ 3 είναι η κεντρική οθόνη ελέγχου 15 ίντσας, η οποία ενσωματώνει σχεδόν όλα τα συστήματα ελέγχου του ολόκληρου αυτοκινήτου, ακόμη και συμπεριλαμβανομένων των διακοπτών επιτροπής οργάνων και κιβωτίων γαντιών. Αν και υπάρχουν πολλές λειτουργίες, η γενική λειτουργία δεν είναι δύσκολη, και μπορείτε εύκολα να πάρετε αρχισμένοι μετά από μια περίοδο οικειότητας.
Το τέσλα διαμορφώνει τη εισαγωγή 3: Δύναμη
Από την άποψη της δύναμης, το ΠΡΟΤΥΠΟ 3 έχει δύο μορφές ενιαίας μηχανής (οπίσθια κίνηση) και διπλής μηχανής (κίνηση τέσσερις). Ανάλογα με την ικανότητα μπαταριών, το ΠΡΟΤΥΠΟ 3 θα παράσχει δύο πρότυπα στο μέλλον, την τυποποιημένη έκδοση και τη μεγάλης ακτίνας έκδοση. Η τυποποιημένη έκδοση έχει έναν χρόνο επιτάχυνσης 0-96km/h (0-60mp/h) 5,6 δευτερολέπτων, μια κρουαζιέρας σειρά 354 χιλιομέτρων, και μιας τοπ ταχύτητας 217km/h ενώ η μεγάλης ακτίνας έκδοση έχει έναν χρόνο επιτάχυνσης 0-96km/h 5,1 δευτερολέπτων, και έχει μια κρουαζιέρας σειρά 5,1 δευτερολέπτων. Η ικανότητα είναι μέχρι 499 χιλιόμετρα και η τοπ ταχύτητα είναι 225km/h.
| Κατασκευαστής | Τέσλα |
| επίπεδο | το αυτοκίνητο |
| Πρότυπο | Πρότυπη κίνηση οπίσθιος-ροδών 3 2021 |
| Ενεργειακός τύπος | καθαρός ηλεκτρικός |
| Χρόνος στην αγορά | 2021.11 |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | Καθαρή ηλεκτρική ιπποδύναμη 264 |
| Καθαρή ηλεκτρική κρουαζιέρας σειρά (χλμ) | 556 |
| Χρόνος χρέωσης (ώρες) | Γρήγορη δαπάνη αργή δαπάνη 1 ώρας 10 ώρες |
| Μέγιστη δύναμη (KW) | 194 (264Ps) |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων ταχύτητας οχημάτων ενιαίο |
| LxWxH (χιλ.) | 4694x1850x1443 |
| Δομή σώματος | 4-πόρτα 5 φορείο καθισμάτων |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 225 |
| Επίσημα 100 χλμ επιτάχυνσης χρονικά (σ) | 6.1 |
| ΣΩΜΑ | |
| Μήκος (χιλ.) | 4694 |
| Πλάτος (χιλ.) | 1850 |
| Ύψος (χιλ.) | 1443 |
| Wheelbase (χιλ.) | 2875 |
| Μπροστινή διαδρομή (χιλ.) | 1580 |
| Οπίσθια διαδρομή (χιλ.) | 1580 |
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση (χιλ.) | 138 |
| Δομή σώματος | Φορείο |
| Αριθμός πορτών (PC) | 4 |
| ανοίγοντας μέθοδος πορτών | πόρτα ταλάντευσης |
| Αριθμός θέσεων (κομμάτια) | 5 |
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 1761 |
| Πλήρης μάζα φορτίων (κλ) | 2170 |
| Όγκος διαμερισμάτων αποσκευών (λ) | 649 |
| Περιγραφή μηχανών | Καθαρή ηλεκτρική ιπποδύναμη 264 |
| Τύπος μηχανών | Μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
| Συνολική δύναμη μηχανών (KW) | 194 |
| Συνολική ιπποδύναμη μηχανών (CP) | 264 |
| Οπίσθια μέγιστη δύναμη μηχανών (KW) | 194 |
| Αριθμός μηχανών κίνησης | ενιαία μηχανή |
| Σχεδιάγραμμα μηχανών | οπίσθιο τμήμα |
| Φορτίζοντας μπαταρίες | |
| Τύπος μπαταριών | Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου |
| Εμπορικό σήμα μπαταριών | Matsushita |
| Ικανότητα μπαταριών (KWH) | 60 |
| Ενεργειακή πυκνότητα μπαταριών (Wh/kg) | |
| Φορτίζοντας μπαταρίες | Γρήγορη δαπάνη αργή δαπάνη 1 ώρας 10 ώρες |
| ●Γρήγορη διεπαφή δαπανών | |
| Σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας μπαταριών | ●Θέρμανση χαμηλής θερμοκρασίας |
| ●Υγρή ψύξη | |
| Περιγραφή κιβωτίων ταχυτήτων | Ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων ταχύτητας οχημάτων ενιαίο |
| Αριθμός εργαλείων | 1 |
| Τύπος μετάδοσης | Σταθερή αναλογία μετάδοση |
| Πλαίσια/οδήγηση | |
| τρόπος κίνησης | οπίσθια κίνηση |
| Τύπος τετράτροχης κίνησης | |
| κεντρική διαφορική δομή | |
| μπροστινή αναστολή | Διπλή wishbone ανεξάρτητη αναστολή |
| οπίσθια μορφή αναστολής | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων |
| τύπος οδήγησης | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
| δομή σωμάτων | ρουλεμάν φορτίων |
| Μπροστινός τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος |
| οπίσθιος τύπος φρένων | αερισμένος δίσκος |
| Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
| μπροστινό μέγεθος ροδών | 235/45 R18 |
| οπίσθιο μέγεθος ροδών | 235/45 R18 |
| Αντιμπλοκαριστικό φρένο ABS, | ●Πρότυπα |
| Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC, κ.λπ.), | ●Πρότυπα |
| Το φρένο βοηθά (EBA/BA, κ.λπ.), | ●Πρότυπα |
| Έλεγχος έλξης (TCS/ASR, κ.λπ.), | ●Πρότυπα |
| Σύστημα σταθερότητας σώματος (ESP/DSC, κ.λπ.), | ●Πρότυπα |
| Ενεργό σύστημα προειδοποίησης ασφάλειας, | ●Προειδοποίηση αναχώρησης παρόδων |
| ●Μπροστινή προειδοποίηση σύγκρουσης | |
| ενεργό φρενάρισμα, | ●Πρότυπα |
| Ο παράλληλος βοηθά, | ●Πρότυπα |
| Η κράτηση παρόδων βοηθά, | ●Πρότυπα |
| αναγνώριση σημαδιών οδικής κυκλοφορίας, | ●Πρότυπα |
| μπροστινός αερόσακος | ●Κύριο κάθισμα ●Co-πιλότων θέσεων του οδηγού |
| δευτερεύων αερόσακος | ●Πρώτη γραμμή |
| δευτερεύουσα κουρτίνα αέρα | ●Πρότυπα |
| Ζώνη ασφαλείας που δεν στερεώνεται | ●Πρότυπα |
| Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ροδών | ●Επίδειξη πίεσης ροδών |
| Διεπαφή καθισμάτων παιδιών (ISOFIX) | ●Πρότυπα |
| παθητική για τους πεζούς προστασία | ●Πρότυπα |
| ραντάρ χώρων στάθμευσης | ●Μπροστινό ●Back |
| Οδηγώντας βίντεο βοήθειας | ●Αντιστρέφοντας εικονίδιο εικόνας |
| σύστημα κρουαζιέρας | ●Κρουαζιέρα στη σταθερή προσαρμοστική κρουαζιέρα ●Full-ταχύτητας κρουαζιέρας ταχύτητας ●Adaptive |
| Βοηθημένο οδηγώντας επίπεδο | ●L2 επίπεδο |
| αυτόματος χώρος στάθμευσης | ○Προαιρετικός |
| AUTOHOLD | ●Πρότυπα |
| Το Hill βοηθά (HAC) | ●Πρότυπα |
| οδηγώντας επιλογή τρόπου | ●Αθλητική ●Standard άνεση |
| Σύστημα ενεργειακής ανάκτησης φρένων | ●Πρότυπα |
| Αργόστροφος οδηγώντας ήχος προειδοποίησης | ●Πρότυπα |
| sunroof τύπος | ●Τετμημένο μη-ανοιγόμενο πανοραμικό sunroof |
| Ρόδες κραμάτων αργιλίου | ●Πρότυπα |
| Πόρτα σχεδίου Frameless | ●Πρότυπα |
| κρυμμένη λαβή πορτών | ●Πρότυπα |
| Υλικό τιμονιών | ●Φλοιός |
| Ρύθμιση τιμονιών | ●Πάνω-κάτω + μπροστινό και πίσω μέρος |
| Ηλεκτρική ρύθμιση τιμονιών | ●Πρότυπα |
| Λειτουργία τιμονιών | ●Πολυσύνθετο ●Memory ελέγχου |
| Ηλεκτρικό tailgate | ●Τυποποιημένο εικονίδιο |
| Ηλεκτρική tailgate μνήμη θέσης | ●Πρότυπα |
| εσωτερική κεντρική κλειδαριά | ●Πρότυπα |
| Μακρινός βασικός τύπος | ○Έξυπνο κλειδί τηλεφωνικού 1200 yuan ●NFC/RFID Bluetooth τηλεχειρισμού βασικό βασικό ●Mobile |
| keyless είσοδος | ●Διάγραμμα ολόκληρου του αυτοκινήτου |
| keyless έναρξη | ●Τυποποιημένο εικονίδιο |
| Μακρινή έναρξη | ●Πρότυπα |
| κινητό όχημα τηλεχειρισμού | ○Προαιρετικός |
| λειτουργία κλήσης οχημάτων | ○Προαιρετικός |
| Ενσωματωμένο οδηγώντας όργανο καταγραφής | ●Πρότυπα |
| κινητή τηλεφωνική ασύρματη χρέωση | ●Τυποποιημένο εικονίδιο |
| Τυποποιημένο ○Optional● διαμόρφωσης καθισμάτων κανένα | |
| υλικό καθισμάτων | ●Δέρμα Faux |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων | ●Κύριο κάθισμα ●Co-πιλότων θέσεων του οδηγού |
| Γενική ρύθμιση της θέσης του οδηγού | ●Διαβιβάστε και οπίσθια ρύθμιση γωνίας μετακίνησης πιό ●Backrest ●Height |
| Τοπική ρύθμιση της θέσης του οδηγού | ●μέση |
| Γενική ρύθμιση του καθίσματος επιβατών | ●Διαβιβάστε και οπίσθια πιό ●Backrest γωνία ρύθμισης μετακίνησης ●Height |
| Τοπική ρύθμιση δεύτερων καθισμάτων σειρών | ●Headrest |
| μπροστινή λειτουργία καθισμάτων | ●Θέρμανση ●Memory (κύριος οδηγός) |
| Δεύτερη λειτουργία καθισμάτων σειρών | ●Θέρμανση |
| Μπροστινά/οπίσθια armrests | ●●Rear σειρά πρώτων γραμμών |
| οπίσθιος κάτοχος φλυτζανιών | ●Πρότυπα |
| Οπίσθια αναλογία ξαπλώματος καθισμάτων | ●40:60 |
| ευφυής διασύνδεση | ●Τυποποιημένο ○Optional |
| κανένας | |
| Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | ●Μεγάλη οθόνη |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | ●15 ίντσες |
| Σύστημα ναυσιπλοΐας ΠΣΤ | ●Πρότυπα |
| Επίδειξη πληροφορίας κυκλοφορίας ναυσιπλοΐας | ●Πρότυπα |
| Τηλέφωνο Bluetooth/αυτοκινήτων | ●Πρότυπα |
| Διαδίκτυο των οχημάτων | ●Πρότυπα |
| Βελτίωση OTA | ●Πρότυπα |
| σύστημα ελέγχου αναγνώρισης φωνής | ●Πρότυπα |
| διεπαφή πολυμέσων | ●USB/Type-γ |
| Αριθμός λιμένων USB/Type-γ | ●2 στη πρώτη γραμμή ●2 στην οπίσθια σειρά |
| Αριθμός ομιλητών (PC) | ●8 |
| Τυποποιημένο ○Optional● διαμόρφωσης φωτισμού κανένα | |
| Χαμηλά φω'τα ακτίνων | ●Οδηγήσεις |
| Υψηλή ακτίνα | ●Οδηγήσεις |
| πρωινά τρέχοντας φω'τα | ●Πρότυπα |
| Προσαρμοστικός μακριά και κοντινό φως | ●Πρότυπα |
| αυτόματοι προβολείς | ●Πρότυπα |
| ρύθμιση ύψους προβολέων | ●Πρότυπα |
| Οι προβολείς κλείνουν | ●Πρότυπα |
| γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | ●Τυποποιημένο ○Optional |
| κανένας | |
| παράθυρα δύναμης | ●●Rear σειρά πρώτων γραμμών |
| Ένας βασικός ανελκυστήρας των παραθύρων | ●Ολόκληρο το αυτοκίνητο |
| Λειτουργία αντι-τσιμπήματος παραθύρων | ●Πρότυπα |
| Εξωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Ηλεκτρικό εικονίδιο ρύθμισης που το ●Electric δίπλωμα ●Αυτόματος αντιεκθαμβωτικός ●Κύρια θέση του οδηγού + κάθισμα + φωτισμός του κοβάλτιο-οδηγού φωτισμού ● |
| Εσωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Αυτόματος αντιεκθαμβωτικός |
| εσωτερικός καθρέφτης ματαιοδοξίας | ●Κύρια θέση του οδηγού + κάθισμα + φωτισμός του κοβάλτιο-οδηγού φωτισμού ● |
| Βροχή-αισθαμένος ψήκτρες | ●Πρότυπα |
| Πολυστρωματικό soundproof γυαλί | ●Πρώτη γραμμή |
| Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | ●Τυποποιημένο ○Optional |
| κανένας | |
| Μέθοδος ελέγχου κλιματισμού | ●Αυτόματος |
| οπίσθια οπή αερισμού | ●Πρότυπα |
| έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | ●Διπλό κλιματιστικό μηχάνημα ζώνης |
| Βοηθημένο Drive λειτουργικό σύστημα | ●Αυτόματος πιλότος |
| Βοηθημένο οδηγώντας τσιπ | ●HW 3,0 |
| Βοηθημένο οδηγώντας τσιπ υπολογιστική ισχύ (ΚΟΡΥΦΕΣ) | ●144 |
| Ευφυές σύστημα οχημάτων | ●Λογισμικό συστημάτων -οχημάτων τέσλα |
| Έξυπνο τσιπ οχημάτων | ●AMD Ryzen |
| Κινητός App τηλεχειρισμός | ●●Digital βασικός ●Charging διοικητικός ●Remote έλεγχος ελέγχου επιφύλαξης υπηρεσιών ●Vehicle |
| Σύστημα διαχείρισης αντλιών θερμότητας | ●Πρότυπα |
| Αριθμός καμερών | ●8 |
| Υπερηχητική ποσότητα ραντάρ | ●12 |
| Αριθμός mmWave ραντάρ | ●1 |
Συνιστώμενα προϊόντα