Όλα τα Προϊόντα
-
Δημοφιλή χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα
-
Αυτοκίνητο diesel ή βενζίνης
-
Καλύτερα χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
-
Τοπ αυτοκίνητα της EV
-
Οικονομικά αυτοκίνητα της EV
-
Βαρέα φορτηγά
-
Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων
-
Εμπορικό φορτηγό φορτίου
-
Τα κινέζικα παίρνουν
-
Λεωφορείο λεωφορείων επιβατών
-
Ειδικός εξοπλισμός οχημάτων
-
Εμπορίες αυτοκινήτων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
lulu
Τηλεφωνικό νούμερο :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
2 Drive 520KM ροδών ηλεκτρικοί ευφυείς κοινοί δημιουργία αυτοκινήτων 83Ah Byd Tang και τύπος χαράς
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Οδήγηση | Κίνηση δύο-ροδών | Εμπορικό σήμα | Byd Tang |
|---|---|---|---|
| Μπαταρία | Τριαδική ιονική μπαταρία λίθιου | Αργή δαπάνη του χρόνου 100% | 8h |
| Γρήγορος χρόνος 80% χρέωσης του συνόλου | 0.5h | L*W*H (χιλ.) | 4870*1950*1725 |
| Τύπος μηχανών | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός | Επιβραδυντής | Ενός σταδίου μειωτής |
| Υψηλό φως | 520KM 2 αυτοκίνητα κίνησης ροδών,ηλεκτρικό αυτοκίνητο γεύσης 83Ah byd,Ηλεκτρικό αυτοκίνητο γεύσης byd 520KM |
||
Περιγραφή προϊόντων
Ευφυής κοινή δημιουργία Drive δύο-ροδών νέων/από δεύτερο χέρι BYD TANG και άσπρο ηλεκτρικό αυτοκίνητο τύπων χαράς
Από την άποψη της εμφάνισης του νέου αυτοκινήτου, το μπροστινό σχέδιο του νέου προτύπου 2019 BYD Tang EV θα συνεχίσει το σχέδιο της έκδοσης καυσίμων. Το σχέδιο των προβολέων θα χρησιμοποιήσει επίσης τις ασημένιες διακοσμητικές λουρίδες χρωμίου για να συνδέσει το σχέδιο, και το ύφος σχεδίου των L-shaped πρωινών τρέχοντας φω'των μέσα στους προβολείς είναι επίσης πολύ ευδιάκριτο. Ο μπροστινός προφυλακτήρας θα διακοσμηθεί επίσης με ένα συγκεκριμένο ποσό της επιχρωμίωσης. Στην πλευρά του σώματος του νέου αυτοκινήτου, το waistline του νέου προτύπου 2019 BYD Tang EV είναι σχετικά λεπτό. Ο β-στυλοβάτης, ο γ-στυλοβάτης και ο δ-στυλοβάτης του νέου αυτοκινήτου θα μαυριστούν, και το νέο αυτοκίνητο θα εξοπλιστεί επίσης με ένα σχέδιο ραφιών στεγών.
Για το οπίσθιο τμήμα του νέου αυτοκινήτου, τα οπίσθια φανάρια του νέου αυτοκινήτου θα υιοθετήσουν ένα σχέδιο μέσω-τύπων, και η στέγη του νέου αυτοκινήτου θα υιοθετήσει επίσης ένα ανασταλμένο σχέδιο. Επιπλέον, η μέση του οπίσθιου προφυλακτήρα του νέου αυτοκινήτου θα ενσωματώσει επίσης ένα ελαφρύ σχέδιο δεικτών.
Από την άποψη του εσωτερικού του νέου αυτοκινήτου, η κεντρική κονσόλα του νέου προτύπου 2019 BYD Tang EV θα υιοθετήσει ένα προαιρετικό μεγάλο σχέδιο οθόνης αφής, το οποίο είναι πιό ευδιάκριτο. Το νέο αυτοκίνητο θα υιοθετήσει επίσης ένα πολλών χρήσεων σχέδιο τιμονιών τρεις-ακτίνων. Εξοπλισμένη με ένα ολοκαίνουργιο σχέδιο επιτροπής οργάνων LCD, με έναν υψηλό βαθμό της αναγνώρισης, η νέα κεντρική κονσόλα αυτοκινήτων θα εξοπλιστεί επίσης με 12,8 μετρά σε ίντσες ή 14,6 ίντσας επίδειξη κεντρικού ελέγχου, και θα ενσωματώσει επίσης το έξυπνο σχέδιο συστημάτων BYD.
Από την άποψη της νέας δύναμης αυτοκινήτων, το νέο πρότυπο 2019 BYD Tang EV είναι εξοπλισμένο με ένα μπροστινό και πίσω μέρος σχεδιάγραμμα διπλός-μηχανών. Οι μπροστινό και πίσω μέρος άξονες είναι κάθε ένας εξοπλισμένοι με μια μόνιμη σύγχρονη μηχανή μαγνητών με μια μέγιστη δύναμη 180KW και μια μέγιστη ροπή 330MN. Η συνδυασμένη δύναμη παραγωγής είναι 360KW και η μέγιστη ροπή είναι 660NM. Μεταξύ τους, το BYD Tang που έξι -έξι-seater έκδοση είναι εξοπλισμένα με ένα 2.0T η μηχανή με μια μέγιστη παραγωγή 151KW και μια μέγιστη ροπή 320NM. Αντιστοιχείται ένα αυτοματοποιημένο ταχύτητα χειρωνακτικό κιβώτιο ταχυτήτων 6.
| Έκδοση | Ευφυείς κοινοί δημιουργία κίνησης δύο-ροδών και τύπος χαράς |
| Χρώμα σώματος | Άσπρος |
| Εσωτερικό χρώμα | Μαύρος |
| Βασικές πληροφορίες | |
| Ύψος πλάτους μήκους * * (χιλ.) | 4870*1950*1725 |
| Βάση ροδών (χιλ.) | 2820 |
| Διαδρομή ροδών (μπροστινή) (χιλ.) | 1650 |
| Διαδρομή ροδών (οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) | 1630 |
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση (χιλ.) | 170 |
| Μάζα συγκρατήσεων (κλ) | 2455 |
| Πλήρης μάζα φορτίων (κλ) | 2755 |
| Όγκος Λ κορμών | 940-1655 |
| Προδιαγραφή ροδών | 255/50 R20 |
| Εφεδρική ρόδα | - |
| Έτος κατασκευής | 2019 |
| Ηλεκτρικό σύστημα | |
| Τύπος μηχανών | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός |
| Επιβραδυντής | Ενός σταδίου μειωτής |
| Μέγιστη δύναμη (KW) | 180 |
| Μέγιστη ροπή (NM) | 330 |
| Τύπος μπαταριών | Τριαδική ιονική μπαταρία λίθιου |
| Ικανότητα μπαταριών | 83 |
| Απόσταση σε μίλια αντοχής κάτω από NEDC (χλμ) | 520 |
| Αργός χρόνος δαπανών - 100% | 8h |
| Γρήγορος χρόνος χρέωσης - 80% του συνόλου | 0.5h |
| Σύστημα πλαισίων | |
| Σύστημα φρένων: μέτωπο | Μέτωπο: Αερισμένος δίσκος |
| Σύστημα φρένων: οπίσθιο τμήμα | Οπίσθιο τμήμα: Αερισμένος δίσκος |
| Σύστημα αναστολής: μέτωπο | Ανεξάρτητη αναστολή McPherson |
| Σύστημα αναστολής: οπίσθιο τμήμα | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων |
| Μορφή οδήγησης βοήθειας δύναμης | Η ηλεκτρική δύναμη βοηθά |
| Οδηγώντας τρόπος | ΓΦ |
| Εξοπλισμός ασφάλειας | |
| Αερόσακος ασφάλειας για τον οδηγό και τον ομο-οδηγό | ● |
| Μπροστινός/οπίσθιος δευτερεύων αερόσακος | μέτωπο/οπίσθιο τμήμα |
| Αερόσακος γονάτων | - |
| Μπροστινός αερόσακος μαξιλαριών καθισμάτων επιβατών | - |
| Μπροστινός μέσος αερόσακος | - |
| Οπίσθιος αερόσακος ζωνών ασφαλείας | - |
| Οπίσθιος γλιστρώντας αερόσακος καθισμάτων | - |
| Οπίσθιος κεντρικός αερόσακος | - |
| Παθητική για τους πεζούς προστασία | - |
| Έλεγχος πίεσης ροδών | ●Προειδοποίηση πίεσης ροδών |
| Υπενθυμίσεις ζωνών ασφαλείας | ●Πρώτη γραμμή |
| Καθορίζοντας σύστημα καθισμάτων παιδιών ISOFIX (που εξετάζει τη διεπαφή συρτών) | ● |
| Αντιολισθητικό φρενάροντας σύστημα | ● |
| Διανομή δύναμης φρεναρίσματος (EBD/CBC, κ.λπ.) | ● |
| Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA, κ.λπ.) | ● |
| Έλεγχος έλξης (ASR/TCS/TRC, κ.λπ.) | ● |
| Έλεγχος σταθερότητας σώματος (ESC/ESP/DSC, κ.λπ.) | ● |
| Παράλληλος βοηθός | - |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων | - |
| Η κράτηση παρόδων βοηθά το σύστημα | - |
| Ενεργό φρένο/ενεργό σύστημα ασφάλειας | - |
| Σύστημα νυχτερινής όρασης | - |
| Κουρασμένες οδηγώντας άκρες | - |
| Διαμόρφωση βοηθών/ελέγχου | |
| Μπροστινό/οπίσθιο ραντάρ χώρων στάθμευσης | fronrear●● |
| Οδηγώντας εικόνα βοήθειας | ●Αντιστρέφοντας εικόνα ●Εικόνα τυφλών σημείων της πλευράς αυτοκινήτων |
| Αντιστρέφοντας δευτερεύον σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης αυτοκινήτων | - |
| Σύστημα κρουαζιέρας | ●Κρουαζιέρα Contro |
| Οδηγώντας πρότυπη μετατροπή | ●Αθλητισμός ●ECO ●Χιόνι |
| Αυτόματος χώρος στάθμευσης | ● |
| Ο ανήφορος βοηθά | ● |
| HDC | ● |
| Μεταβλητή λειτουργία αναστολής | - |
| Αναστολή αέρα | - |
| Ηλεκτρομαγνητική αναστολή επαγωγής | - |
| Μεταβλητή αναλογία οδήγησης | - |
| Περιορισμένη διαφορική/διαφορική κλειδαριά ολίσθησης | - |
| Σύστημα επαγωγής Wading | - |
| Εξωτερική/αντικλεπτική διαμόρφωση | |
| Τύπος φεγγιτών | ●Μπορέστε να ανοίξετε το πανοραμικό sunroof |
| Εξάρτηση αθλητικής εμφάνισης | - |
| Ηλεκτρική αεροτομή | - |
| Υλικό ροδών | ●Κράμα αργιλίου |
| Ηλεκτρική πόρτα αναρρόφησης | - |
| Πόρτα σχεδίου Frameless | - |
| Μορφή συρόμενων πορτών | - |
| Ηλεκτρικός κορμός | ● |
| Κορμός επαγωγής | ● |
| Ηλεκτρική μνήμη θέσης κορμών | - |
| Ανεξάρτητο άνοιγμα tailgate του γυαλιού | - |
| Ράφι στεγών | ● |
| In-car κεντρική κλειδαριά | ● |
| Βασικός τύπος | ●μακρινό κλειδί |
| Σύστημα έναρξης Keyless | ● |
| Λειτουργία εισόδων Keyless | ●Πρώτη γραμμή |
| Κρυμμένη ηλεκτρική λαβή πορτών | - |
| Ενεργά κλειστά κάγκελα | - |
| Μακρινή λειτουργία έναρξης | ● |
| Δευτερεύον footboard | - |
| Προθέρμανση μπαταριών | ● |
| Εσωτερική διαμόρφωση | |
| Υλικό τιμονιών | ●Φλοιός |
| Ρύθμιση θέσης τιμονιών | ●Εγχειρίδιο πάνω-κάτω + προς τα εμπρός και οπίσθια ρύθμιση |
| Πολλών χρήσεων τιμόνι | ● |
| Μετατόπιση τιμονιών | - |
| Θέρμανση τιμονιών | - |
| Μνήμη τιμονιών | - |
| Οθόνη επίδειξης υπολογιστών ταξιδιού | ●colo |
| Πλήρες ταμπλό LCD | - |
| Με το χέρι-διευθετήσιμη θέση του οδηγού έξι-κατεύθυνσης | ●ίντσα |
| Head-up ψηφιακή επίδειξη HUD | - |
| Ενσωματωμένος ταχογράφος | ● |
| Ενεργός μείωση θορύβου | - |
| Κινητή λειτουργία τηλεφωνικής ασύρματη χρέωσης | - |
| Ηλεκτρικό διευθετήσιμο πεντάλι | - |
| Διαμόρφωση καθισμάτων | |
| Υλικό καθισμάτων | ●μίμησης δέρμα |
| Καθίσματα αθλητικού ύφους | - |
| Κύριος τρόπος ρύθμισης καθισμάτων | ●Διαβιβάστε και οπίσθια ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων ●Ρύθμιση 4 ύψους τρόπος |
| Υπο- τρόπος ρύθμισης καθισμάτων | ●Διαβιβάστε και οπίσθια ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
| Ηλεκτρική ρύθμιση του καθίσματος κεντρικών αγωγών/επιβατών | ● |
| Μπροστινή λειτουργία καθισμάτων | - |
| Ηλεκτρική λειτουργία μνήμης καθισμάτων | - |
| Διευθετήσιμο κουμπί καθισμάτων επιβατών | - |
| Δεύτερη ρύθμιση καθισμάτων σειρών | ●Διαβιβάστε και οπίσθια ρύθμιση ●Ρύθμιση οπίσθιων στηριγμάτων |
| Ηλεκτρική ρύθμιση των οπίσθιων καθισμάτων | - |
| Οπίσθιος μικρός πίνακας | - |
| Δεύτερη σειρά των ανεξάρτητων καθισμάτων | - |
| Σχεδιάγραμμα καθισμάτων | ○2-3-2 |
| Οπίσθια καθίσματα κάτω από το ύφος | ●Αναλογία καθισμάτων κάτω |
| Οπίσθια δύναμη καθισμάτων κάτω | - |
| Μπροστινό/οπίσθιο κεντρικό armrest | μέτωπο●/rear● |
| Οπίσθιος κάτοχος φλυτζανιών | ● |
| Θερμαντικός/δροσίζοντας κάτοχος φλυτζανιών | - |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |
| Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | ●Οθόνη αφής LCD |
| Κεντρικό μέγεθος οθόνης ελέγχου | ●12,8 ίντσα |
| Σύστημα ναυσιπλοΐας ΠΣΤ | ● |
| Επίδειξη πληροφορίας κυκλοφορίας ναυσιπλοΐας | ● |
| Βοήθεια ακρών του δρόμου κλήσης | ● |
| Κεντρική ελέγχου LCD επίδειξη οθόνης οθόνης διασπασμένη | ● |
| Τηλέφωνο Bluetooth/αυτοκινήτων | ● |
| Κινητές τηλεφωνικές διασύνδεση/χαρτογράφηση | - |
| Σύστημα ελέγχου αναγνώρισης φωνής | ●Σύστημα πολυμέσων ●ναυσιπλοΐα ●τηλέφωνο ●A/$l*c ●Φεγγίτες |
| Έλεγχος χειρονομίας | - |
| Του προσώπου αναγνώριση | - |
| Διαδίκτυο των οχημάτων | ● |
| Βελτίωση OTA | ● |
| TV αυτοκινήτων | - |
| Οπίσθια οθόνη LCD | - |
| Οπίσθια πολυμέσα ελέγχου | - |
| Πολυμέσα/διεπαφή χρέωσης | ●USB ●SD |
| Αριθμός λιμένων USB/Type-γ | ●Μέτωπο 2 ●Οπίσθιο τμήμα 2 |
| Αυτοκίνητο CD/DVD | - |
| 220V/230V παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | - |
| 12V διεπαφή δύναμης για το διαμέρισμα αποσκευών | ● |
| Εμπορικό σήμα ομιλητών | - |
| Αριθμός ομιλητών | ●κέρατο 7 |
| Διαμόρφωση φωτισμού | |
| Λίβρα | ●Οδηγήσεις |
| HB | ●Οδηγήσεις |
| Ανάβοντας ειδική λειτουργία | ●Μήτρα |
| Πρωινά τρέχοντας φω'τα οδηγήσεων | ● |
| Προσαρμοστικός μακριά και κοντινό φως | - |
| Αυτόματος προβολέας | ● |
| Η στροφή βοηθά το λαμπτήρα | ● |
| Προβολέας στροφής | - |
| Μπροστινά φω'τα ομίχλης | - |
| Τρόπος βροχής και ομίχλης προβολέων | ● |
| Διευθετήσιμο ύψος προβολέων | ● |
| Καθαρίζοντας συσκευή προβολέων | - |
| Καθυστερημένος προβολέας μακριά | ● |
| Φως ανάγνωσης αφής | - |
| Εσωτερικό φως περιβάλλοντος | - |
| Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | |
| Μπροστινά/οπίσθια ηλεκτρικά παράθυρα | ●μπροστινό/●rear |
| Ένας-βασική λειτουργία ανελκυστήρων του παραθύρου αυτοκινήτων | ● |
| Λειτουργία αντι-τσιμπήματος στα παράθυρα | ● |
| Πολυστρωματικό soundproof γυαλί | - |
| Εξωτερική λειτουργία καθρεφτών | ●Ηλεκτρική ρύθμιση ●Ηλεκτρικό δίπλωμα ●Οπισθοσκόπος θέρμανση καθρεφτών ●Κλειδώστε το αυτόματο δίπλωμα αυτοκινήτων |
| Εσωτερική οπισθοσκόπος λειτουργία καθρεφτών | ●Αυτόματος αντιεκθαμβωτικός |
| Οπίσθιο sunshade ανεμοφρακτών | - |
| Οπίσθιο δευτερεύον sunshade παραθύρων | - |
| Οπίσθιο δευτερεύον γυαλί μυστικότητας | ● |
| In-car καθρέφτης ματαιοδοξίας | ●οδηγός ●Κοβάλτιο-οδηγός |
| Οπίσθια ψήκτρα | ● |
| Λειτουργία ψηκτρών αισθητήρων | ●Βροχή-αντίληψη |
| Θερμάνσιμα ακροφύσια προβολών ύδατος | - |
| Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | |
| Μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας A/$l*c | ●Αυτόματο A/$l*c |
| Οπίσθιο ανεξάρτητο A/$l*c | ○ |
| Οπίσθια οπή αερισμού καθισμάτων | ● |
| Έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | ● |
| Εξαγνιστής αέρα αυτοκινήτων | - |
| In-car συσκευή φίλτρων PM2.5 | ● |
| Αρνητική ιονική γεννήτρια | - |
| Συσκευή αρώματος στο αυτοκίνητο | - |
| Ψυγείο αυτοκινήτων | - |
| Χαρακτηρισμένη διαμόρφωση | |
| Προσαρμοστική περιστρεφόμενη αναστολή PAD | ● |
| Οδήγηση τηλεχειρισμού | ○ |
| Σημειώσεις: 1. «●» στάσεις για την τυποποιημένη διαμόρφωση, στάσεις «○» για την προαιρετική διαμόρφωση, «—» στάσεις για «μη». | |
Ηλεκτρικές εικόνες αυτοκινήτων
Συνιστώμενα προϊόντα